Jeep Renegade впервые появился в 2014 году, заняв свою нишу в качестве компактного внедорожника с глобальным охватом. За годы он претерпел обновления и имел региональные вариации в Европе и Южной Америке, но время догнало его.
Больше: Jeep Avenger против Dacia Duster – Какой бюджетный небольшой внедорожник заслуживает ваших денег?
Jeep сейчас разрабатывает долгожданного преемника, выход которого запланирован на 2027 год, с целью обновить самого маленького члена своего внедорожного семейства, не потеряв при этом характер, определивший оригинальную модель.
Между Avenger и Compass
Предстоящий Renegade будет продаваться как в Северной Америке, так и в Европе, что ознаменует возвращение имени на рынок США после того, как текущее поколение было снято с производства после модельного 2023 года. Он займет место ниже Compass в качестве самого компактного американского предложения Jeep, в то же время располагаясь чуть выше Avenger в европейской линейке.
Марко Монтепьозо, руководитель отдела планирования продуктов Jeep в Европе, недавно рассказал Auto Express о будущей роли Renegade.
Он подтвердил, что следующее поколение сохранит схожие с нынешней моделью габариты, длина которой составляет 4236 мм. Такой размер аккуратно помещает его между Avenger (4084 мм) и Compass (4550 мм), располагая его в верхней части сегмента субкомпактных внедорожников.
Текущий Jeep Renegade e-Hybrid в Европе после рестайлинга 2024 года.
Монтепьозо провел четкую границу между Avenger и Renegade, отметив, что данные о клиентах показывают незначительное пересечение.
«Глядя на анализ клиентов, видна четкая разница между автомобилем длиной четыре метра, который в основном отвечает потребностям в компактности для некоторых европейских покупателей, и более крупным автомобилем длиной 4,25–4,3 метра, который больше ориентирован на молодые семьи или активный образ жизни», — сказал он Auto Express. «Этим людям нужно дополнительное пространство, будь то на втором ряду сидений или в багажнике.»
Он добавил, что две модели обслуживают разные аудитории, оставляя здоровый промежуток для Renegade. «Я не вижу риска каннибализации», — сказал он. «Есть четкие различия между клиентами, и именно поэтому для Renegade между Avenger и Compass существует сильная возможность.»
Направление в дизайне
Концепт-стади Jeep Renegade, созданный независимым дизайнером Марко Мальтезе
Jeep еще не раскрыл дизайн следующего Renegade, но его визуальные черты, вероятно, будут соответствовать развивающейся эстетике бренда. Ожидайте компактную, вертикальную stance с узнаваемой решеткой радиатора с семью прорезями, обрамленную современными светодиодными фарами и более выраженными колесными арками.
Короткие свесы и солидный дорожный просвет должны сохранить способный внешний вид Renegade, в то время как салон, как ожидается, сбалансирует технологии и практичность с прочными материалами и физическими элементами управления наряду с цифровой панелью приборов.
Ранее в этом году независимый дизайнер Марко Мальтезе представил свое видение Renegade следующего поколения через цифровое исследование, сочетая брутальные стилистические черты Jeep с более четкими и современными пропорциями.
Обновленная платформа и силовая установка
Следующий Renegade наконец-то уйдет от своих устаревших платформ эпохи FCA в пользу более продвинутой архитектуры Stellantis. Основным кандидатом является платформа STLA Small, развитие структур CMP и eCMP, уже используемых для Avenger и нескольких других компактных автомобилей группы.
Больше: Канада в ярости, когда босс Stellantis подвергся жесткому допросу из-за перемещения Jeep
Хотя изначально планировалось, что он будет только электромобилем, европейский босс Jeep намекнул, что это будет не единственный вариант. Ожидаются mild-гибридные варианты с передним и полным приводом, что поможет бренду ориентироваться на все более непредсказуемом рыночном ландшафте.
Монтепьозо описал это как основной принцип для Европы, заявив, что «Свобода выбора» остается центральной в подходе Jeep. «Если вы хотите быть актуальными на всех рынках, вам нужно иметь широкое предложение силовых агрегатов», — сказал он. «Нам нужно придерживаться этой философии, давая клиентам свободу. Это необходимо для продаж и для сохранения гибкости по мере развития нормативов.»
Цены и конкуренция
Jeep Renegade должен занять место среди более брутальных претендентов в сегменте субкомпактных / B-внедорожников, разделяя это пространство с Dacia Duster.
Его конкуренция также будет включать моделей-одногруппников Stellantis, таких как Citroën C3 Aircross и Opel Frontera, хотя эти модели больше ориентированы на бюджетных покупателей. Кроме того, новому Renegade придется конкурировать с VW T-Roc, Peugeot 2008 следующего поколения и полностью электрическим Renault 4 E-Tech.
Jeep заявил, что электрический Renegade достигнет Северной Америки к 2027 году со стартовой ценой ниже 25 000 долларов. Однако, поскольку эта цифра ранее включала теперь отмененную налоговую льготу в 7500 долларов, реальная стартовая цена, вероятно, поднимется до чуть более 30 000 долларов.
В Европе модель займет место между Avenger и Compass в линейке, при этом ожидается, что цены начнутся ниже 30 000 евро (около 35 000 долларов).