Спустя восемь лет после дебюта первого поколения BMW X7 готовит его полностью обновленную замену. Новая модель, которая уже активно тестируется, ознаменует вхождение большого внедорожника в эру дизайна Neue Klasse, получив более резкие и футуристичные очертания.
Новая эстетика и преемственность
Предварительные признаки указывают на то, что дизайн нового X7 позаимствует некоторые черты обновленной 7-й Серии, а детали световой сигнализации будут напоминать лимитированные хедлайнеры вроде Skytop. Результатом может стать автомобиль, который визуально окажется между нынешним языком дизайна BMW и её будущим направлением.
Рендеры художника Sugar Design на основе шпионских снимков позволяют заглянуть под камуфляж и оценить возможный вид серийной модели.
Несмотря на радикальные изменения во внешности, базовые пропорции останутся неизменными: новый X7 сохранит статус большого трёхрядного внедорожника. Однако, ранние прототипы намекают на небольшое увеличение длины. Наиболее заметные метаморфозы произойдут с пластикой кузова: полностью переработанные передняя и задняя части, а боковой профиль получит более чистые и утончённые линии.
Детали экстерьера
Одной из самых ярких перемен станет передняя часть. Как и у предыдущей модели, светотехника будет раздельной, но верхние дневные ходовые огни (DRL) переделают, и они расположатся немного шире. Основные фары могут быть аккуратнее встроены в чёрные ниши.
В отличие от новых электромобилей, таких как iX3, следующее поколение X7, как ожидается, сохранит массивные решётки радиатора «ноздри». Они получат горизонтальные планки и светодиодную подсветку, что позволит сохранить узнаваемый образ, одновременно приблизив его к эстетике Neue Klasse.
Инновации в деталях
Одной из самых уникальных особенностей нового X7 станут боковые двери. Автомобиль избавится от традиционных дверных ручек. Вместо этого, как видно из шпионских снимков, появятся небольшие плавники-выступы прямо под боковыми окнами, подобно Ford Mustang Mach-E.
Подобные решения уже появлялись на лимитированных моделях BMW, таких как Skytop. Помимо визуальной новизны, они могут улучшить аэродинамику и эффективность, особенно на электромобильных версиях.
Задняя часть также будет полностью новой. Рендеры демонстрируют задние фонари, похожие на те, что установлены на новом iX3. Закамуфлированные тестовые автомобили намекают, что раздельная крышка багажника может быть сохранена.
Обновлённый салон и технологии
В салоне ожидается дебют панорамной системы iDrive, как у новых электромобилей i3 и iX3. Она будет включать широкоформатный проекционный дисплей на лобовом стекле и информационно-развлекательный дисплей в виде планшета.
Система ориентирована на сенсорное управление и усовершенствованного голосового помощника, тогда как физические кнопки будут ещё больше сокращены. X7 сохранит три ряда сидений и возможность разместить семь пассажиров, оставаясь основным семейным автомобилем BMW.
Планы на будущее
Второе поколение X7, известное под внутренним кодом G67, ожидается во второй половине 2027 года, а производство может начаться летом или осенью того же года.
Вопрос, останется ли он самым большим внедорожником бренда, остаётся открытым. Сообщается, что дилеры в Северной Америке лоббируют создание ещё большей модели X9 для конкуренции с Cadillac Escalade и Lincoln Navigator. Это означает, что X7 вскоре может вынужден делить внимание на вершине модельного ряда.
Переход к новой дизайн-философии всегда является вызовом, особенно для таких иконных и объёмных моделей, как X7. Баланс между сохранением узнаваемости и смелым шагом в будущее требует тщательной работы. Внедрение таких деталей, как дверные плавники вместо ручек, свидетельствует о готовности BMW экспериментировать даже в премиальном сегменте. Успех этой модели может в значительной степени определить, насколько восприимчивыми окажутся клиенты к новым, более радикальным формам, которые готовятся в рамках Neue Klasse. Параллельные слухи о возможном X9 также указывают на динамичную конкуренцию в сегменте роскошных больших внедорожников, где каждый производитель пытается предложить уникальное соотношение пространства, технологий и статуса.