Автор: Подразделение BMW M может создать внедорожник
Подразделение BMW M, известное своими высокопроизводительными дорожными автомобилями, рассматривает возможность выхода на рынок прочных внедорожников класса люкс. Руководитель подразделения Франк ван Мил намекнул, что бренд открыт к идее создания модели, вдохновленной гонками Дакар.
Эта информация подтверждает предыдущие слухи о новом флагманском внедорожнике BMW, который может стать конкурентом Mercedes G-Class. Версия с буквой M будет иметь совершенно другой характер, чем существующий XM, и будет позиционироваться против таких моделей, как AMG G63 и Land Rover Defender Octa.
Я могу себе представить букву M на внедорожных продуктах, потому что если говорить об автоспорте, то существуют не только WEC и IMSA, но и Дакар.
Противоречит ли идея внедорожника M имиджу бренда?
Ван Мил признал, что на данный момент у бренда нет специализированного внедорожника для таких испытаний, как Дакар. Хотя модель X5 способна ездить по легкому бездорожью, высокопроизводительная версия X5 M ориентирована на дороги с твердым покрытием.
Я не считаю, что внедорожник M — это противоречие, потому что, если посмотреть на болиды для Дакара, они также являются очень производительными автомобилями. Так что, если бы существовал такой сегмент, я бы не сказал «нет».
Руководитель также уточнил, что другие высокопроизводительные обозначения бренда, такие как CS и CSL, не будут применяться к внедорожникам. Эти индексы останутся исключительно для низких купе, седанов и универсалов, поскольку они символизируют уменьшение веса и аэродинамику, ориентированную на трек.
Новая модель может заменить XM
Эти комментарии указывают на модель, которой пока нет в портфеле BMW, и которая впоследствии может заменить XM. Ожидается, что новый прочный внедорожник появится в 2029 году, а его производство будет налажено в Южной Каролине.
Детали BMW держит в секрете, но внутренние источники сообщают, что модель будет использовать несущую платформу вместе с будущим поколением X5, а не раму. Эта архитектура должна поддерживать широкий спектр силовых агрегатов и может быть дополнена прочной подвеской и специальными технологиями для бездорожья.
Дизайн, вероятно, будет выполнен в стилистике Neue Klasse, но с более агрессивными и прочными чертами. Можно ожидать защитных накладок, защиты днища, большого дорожного просвета и больших колес с мощными шинами.
Надеемся, что BMW не заставит нас ждать до 2029 года, чтобы увидеть первые образы новой модели, особенно учитывая, что она может раньше дебютировать как концепт-кар. Четыре года — это слишком долго для ожидания.
Расширение линейки M за счет внедорожника может быть логичным шагом на современном рынке, где спрос на роскошные и способные автомобили для активного отдыха продолжает расти. Это позволит бренду охватить новую аудиторию и усилить свои позиции в конкурентной борьбе с другими премиальными производителями, которые уже имеют подобные продукты. Успех такого автомобиля будет зависеть от того, сможет ли BMW M сочетать свою легендарную динамику с настоящей внедорожной компетенцией, не поступившись роскошью и технологичностью.
