Новый взгляд на легенду GT40
Большинство реплик GT40 всю жизнь пытаются как можно точнее воспроизвести магию 1960-х годов. Компания Cape Advanced Vehicles строила такие автомобили с 1999 года, но теперь, через 223 экземпляра, она выводит «убийцу Ferrari» от Ford в новое, высокотехнологичное и немецкое измерение.
Чтобы отметить 60-летие знаменитого доминирования Ford в Ле-Мане, южноафриканская компания представила GT MkII — машину, которую она описывает как духовного преемника GT40, а не традиционную реплику. Вместо того чтобы базироваться на Ford, она, судя по всему, создана на основе Audi R8.
Дизайн и технические решения
Знаменитая сине-оранжевая ливрея в стиле Gulf помогает мысленно связать новый автомобиль с оригинальным GT40, как и элементы дизайна, такие как круглые задние фонари, двойные воздухозаборники с каждой стороны и два «шноркеля» на задней палубе.
CVA
Но почти каждая деталь была переосмыслена: от освещения и аэродинамики до значительно больших габаритов. Результат — автомобиль, который выглядит великолепно спереди и несколько неуклюже сзади, выглядит знакомым, но никоим образом не является тем, что мы могли бы считать моделью-продолжением. Сама CVA говорит, что «полностью принимает философию рестомода».
Полный привод и современные технологии
Модификация донорского R8 вместо погони за аутентичностью эпохи означает, что GT MkII имеет современную алюминиевую и карбоновую структуру, полный привод, электронные системы помощи водителю, активную аэродинамику и современные системы безопасности.
Мощность поступает от 4,2-литрового двигателя Audi V8 от донорского R8, но оснащенного двумя центробежными нагнетателями. Результат — 789 л.с. (800 PS) при 7800 об/мин, сопровождаемых 649 фунт-фут (880 Нм) крутящего момента и красной линией на 9000 об/мин. Это цифры, которые не выглядели бы лишними на серийном суперкаре и серьезно пристыдили бы оригинальный GT40.
Настоящая производительность 200 миль/ч
Производительность, как и ожидалось, на уровне суперкара. CAV заявляет о времени разгона от 0 до 62 миль/ч (100 км/ч) за 3,0 секунды и максимальной скорости 204 мили/ч (330 км/ч). Трехступенчатые регулируемые амортизаторы KW, тормоза Brembo и выхлопная система Inconel помогают гарантировать, что автомобиль имеет необходимое оборудование для достижения и контроля этих показателей.
Шестиступенчатая автоматизированная коробка передач входит в стандартную комплектацию, тогда как покупатели также могут выбрать двухдисковое сцепление. Что важнее, CAV с удовольствием продаст вам настоящую механическую коробку передач. В 2026 году этого может быть достаточно, чтобы энтузиасты потянулись к кошелькам, даже не увидев цены. Производство юбилейной серии 60th Anniversary Edition будет ограничено всего 40 экземплярами по неразглашаемой цене.
Для компании, которая почти три десятилетия строила машины, вдохновленные GT40, GT MkII представляет нечто совершенно иное. Возможно, слишком иное. Это амбициозный проект, но также смелый, поскольку связь с GT40 теперь тоньше, чем промежуток между финишировавшими 1-2-3 суперкарами Ford во Франции 60 лет назад. Взяли бы вы новый GT40 MkII вместо одного из оригинальных GT40 от CVA, производство которых сейчас прекращается?
A post shared by Cape Advanced Vehicles (@capeadvancedvehicles)
Этот проект демонстрирует, как современные технологии могут переосмыслить классическое наследие, но в то же время вызывает вопросы о том, насколько далеко можно отойти от оригинала, сохраняя его дух. Использование Audi R8 в качестве базы вместо Ford — это смелый шаг, который может как привлечь новых поклонников, так и оттолкнуть пуристов. Ограниченная серия из 40 автомобилей и возможность выбрать механическую коробку передач делают эту модель особенно привлекательной для коллекционеров, которые ищут уникальное сочетание истории и современности.