Автор: Презентация Bufori CS8
Австралийско-малайзийский производитель Bufori, известный своими эксцентричными ручной работы седанами, представил новую модель — CS8. Этот ультравысокопроизводительный гран-туризер создан из углекерамики, оснащен мощным американским наддувным двигателем V8 и имеет впечатляющую цену.
Дизайн и конструкция
CS8 унаследовал черты прототипа 2019 года, который, в свою очередь, базировался на гоночной концепции BMS R1 2009 года. Внешний вид остался верным оригиналу, но детали были усовершенствованы: светодиодные фары интегрированы в передние крылья, бамперы получили более спортивные воздухозаборники, а сзади появился новый спойлер. Колесная база увеличена до 2609 мм, общая длина составляет 4568 мм. Кузов, как и у всех моделей Bufori с 1989 года, изготовлен полностью из углекерамического композита.
Интерьер
Салон сочетает гоночный характер с элементами роскоши. Два электрически регулируемых кресла Recaro доминируют в кожаной отделке. Центральную консоль занимает 13,6-дюймовый экран мультимедийной системы, расположенный над необычно размещенными вентиляционными отверстиями. Аналоговая панель приборов и рулевое колесо от Dodge дополняют интерьер. Автомобиль также оснащен современными системами помощи водителю и смарт-тегом для отслеживания через GPS.
Двигатель и производительность
CS8 получил наддувный 6,4-литровый двигатель Hemi V8 мощностью 810 л.с. и крутящим моментом 973 Нм, из которых 750 л.с. передаются на колеса. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая отправляет мощность на задний мост через дифференциал с ограниченным проскальзыванием. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 330 км/ч.
Покупатели также могут выбрать атмосферный 6,4-литровый V8 от Dodge мощностью 475 л.с., или один из вариантов 3,6-литрового V6 от Stellantis: наддувный на 455 л.с. или атмосферный на 320 л.с. Есть также опция с би-турбированным 3,0-литровым двигателем мощностью 550 л.с., который, вероятно, является новым двигателем Hurricane от Stellantis.
Технические особенности
Детали шасси не раскрываются, но известно об использовании адаптивной подвески и тормозов Brembo. Масса автомобиля составляет 1550 кг с небольшими вариациями в зависимости от комплектации.
Индивидуальность и цена
Основатель Bufori Джерри Хури отметил, что на создание каждого CS8 требуется более 9000 человеко-часов, и каждый автомобиль является уникальным. Клиенты могут выбирать индивидуальные оттенки, ручную строчку салона и уникальные материалы для отделки. Каждый владелец также получает в подарок масштабную модель своего CS8. Производство расположено в Кепонге, Малайзия, где работает 150 человек. Цена начинается от 2,188 млн малайзийских ринггитов (около 517 000 долларов), что ставит CS8 в один ряд с такими гран-туризерами, как Aston Martin Vanquish, Ferrari 12Cilindri и Bentley Continental GT.
Этот автомобиль не только демонстрирует технологические достижения Bufori, но и подчеркивает растущую конкуренцию на рынке роскошных спортивных автомобилей, где ручная работа и эксклюзивность становятся ключевыми преимуществами. Выбор различных двигателей позволяет покупателям адаптировать авто под свои предпочтения, что делает CS8 уникальным предложением среди аналогов.
