Дебют механической коробки передач для Nissan Z NISMO
На автосалоне в Токио 2026 года компания Nissan представила самую ожидаемую новинку — спортивный автомобиль Z NISMO с механической коробкой передач. Эта презентация стала главным событием стенда бренда, затмив даже показ концепт-каров, ретро-моделей и гоночных болидов.
Ответ на запросы поклонников
До этого момента самая мощная версия культового спорткара была доступна исключительно с девятиступенчатой автоматической трансмиссией, что вызывало определенное разочарование среди приверженцев водительского удовольствия. Новая шестиступенчатая «механика» должна кардинально изменить впечатление от управления.
Проблема заключалась не в возможностях, а в вовлечении водителя. Блокировка самой острой версии Z за автоматической коробкой передач ощущалась так, будто Nissan упустил собственную цель.
Технические особенности и характеристики
Сердце автомобиля — би-турбированный 3.0-литровый двигатель V6, который выдает 420 лошадиных сил и 521 Нм крутящего момента. Эта силовая установка сочетается с улучшенной тормозной системой, более жесткой подвеской, дифференциалом повышенного трения и агрессивным аэродинамическим обвесом. Детали относительно передаточных чисел новой КПП пока что не раскрываются, но даже если они будут схожими со стандартной версией Z, эффект для драйверских ощущений должен быть революционным.
Планы по продажам и рынкам
Хотя точные сроки старта продаж в Японии еще не объявлены, подтверждено, что Z NISMO с «механикой» точно поступит на рынок Северной Америки. Ожидается, что это произойдет уже в следующем году.
Другие экспонаты стенда Nissan
Стенд производителя также будет включать ряд других интересных моделей. Среди них — загадочный новый концепт NISMO, электрический LEAF AUTECH в более спортивном и премиальном исполнении, а также концепт X-Trail Rock Creek Multibed Wildplay, созданный для активного отдыха на природе.
Почтение автомобильного наследия
Компания также почтит свою историю, представив тщательно отреставрированный Nissan March первого поколения с ручной коробкой передач, а также гоночный GT-R 2016 года из чемпионата Super GT, связанный с карьерой гонщика Цугё Мацуда.
Появление механической версии Z NISMO — это не просто добавление новой опции, а стратегическое возвращение к корням бренда, которое делает акцент на чистом водительском опыте. В мире, где автоматические и роботизированные коробки передач часто ассоциируются с более высокой производительностью, Nissan делает смелую ставку на эмоции и взаимодействие, предлагая автомобиль, который может стать одним из самых захватывающих в своем сегменте, несмотря на возможное отставание в абсолютных цифрах разгона. Этот шаг также может указать на более широкий тренд в индустрии, где производители начинают переоценивать ценность механической связи между водителем и автомобилем для небольшой, но влиятельной аудитории энтузиастов.