Автор: Неожиданное внимание к японским микролитражкам
Недавний визит президента США Дональда Трампа в Японию, помимо политического контекста, неожиданно высветил один из самых популярных автомобильных сегментов страны — так называемые кей-кары. Для Nissan такое внимание оказалось очень своевременным.
Вернувшись в США, президент Трамп заявил, что увиденные им в Японии автомобили «очень маленькие, они действительно милые», и приказал министру транспорта Шону Даффи смягчить законы, запрещающие их продажу на американском рынке.
Станет ли это реальностью — вопрос открытый, но именно это замечание вызвало новую волну интереса к категории автомобилей, которая редко привлекает внимание в США, если только речь не идет о проблемах с легальным импортом.
Однако для Nissan такое развитие событий оказалось удачным. Всего несколько месяцев назад компания представила новое поколение своего кей-кара Roox, и он уже стал местным хитом.
Продажи кей-каров в Японии
В начале недели Nissan сообщил, что с момента презентации нового Roox в конце августа в Японии поступило более 20 000 заказов на эту модель. Эта новинка будет конкурировать с первым кей-каром BYD, представленным в октябре под названием Racco.
Хотя кажется маловероятным, что эти крошечные автомобили, хоть и с очаровательным дизайном, будут хорошо продаваться в Соединенных Штатах, они остаются важной частью японского рынка.
Данные Японской ассоциации легких транспортных средств и мотоциклов показывают, что в ноябре самым популярным кей-каром был Honda N-Box, было продано 16 198 единиц, что вывело его на комфортное первое место перед Subaru Spacia с 12 904 проданными автомобилями.
Модель Nissan значительно поднялась в рейтинге, продажи в ноябре составили 7 741 единицу, что на 43 процента больше, чем в октябре, и на 41 процент больше, чем в ноябре прошлого года.
Рейтинг продаж кей-каров в Японии за ноябрь 2025 года
Источник: JAMA (Японская ассоциация автопроизводителей)
- 1 место: Honda N-Box — 16 198 шт.
- 2 место: Suzuki Spacia — 12 904 шт.
- 3 место: Daihatsu Move — 10 951 шт.
- 4 место: Daihatsu Tanto — 9 520 шт.
- 5 место: Nissan Roox — 7 741 шт.
- 6 место: Suzuki Hustler — 6 660 шт.
- 7 место: Mitsubishi Delica Mini/eK — 6 378 шт.
- 8 место: Suzuki Wagon R — 5 361 шт.
- 9 место: Suzuki Jimny — 4 969 шт.
- 10 место: Daihatsu Mira — 4 521 шт.
Планы на будущее и партнерства
Президент и главный исполнительный директор Nissan Иван Эспиноза недавно выразил готовность сотрудничать с другими компаниями в США для разработки будущих продуктов и силовых агрегатов. Совместный проект с Mitsubishi и Honda может быть одним из лучших вариантов для Nissan.
Пока же Nissan не указывал на планы по производству кей-каров в США, несмотря на заинтересованность Трампа. Если компания сможет найти способ сделать экономику проекта выгодной, возможно, Roox со временем найдет свое место на американских дорогах.
Популярность микролитражек в Японии основана на конкретных условиях: плотная городская среда, ограничения на парковку и налоговые льготы. Их появление на рынке США, где доминируют пикапы и кроссоверы, потребовало бы не только изменений в законодательстве, но и значительной смены менталитета покупателей. Успех Nissan Roox дома демонстрирует, что даже в нишевом сегменте можно достичь значительных результатов благодаря актуальному дизайну и маркетингу, своевременно использовавшему внешние факторы, такие как заявление публичной личности.
