Nissan отказывается от планов производства электромобилей в Миссисипи
Компания Nissan решила отказаться от масштабных планов по производству электромобилей в штате Миссисипи. Запланированный выпуск электрических моделей на заводе в Кантоне отменён из-за того, что рынок США охлаждается быстрее, чем ожидалось.
Это решение стало частью более широкого пересмотра стратегии компании, которая сейчас переживает сложные времена. Спрос на электромобили снижается, а государственные стимулы для их покупки исчезают. Ранее Nissan позиционировал завод в Миссисипи как ключевой элемент своего электрического будущего, планируя выпускать там несколько моделей к концу десятилетия.
Связано: Новый Nissan Skyline приедет в Америку как Q50 и может вернуть механическую коробку передач
Сроки запуска производства уже переносились — в прошлом году их отложили на девять месяцев. Теперь же всю программу полностью закрыли. Представитель Nissan объяснил этот разворот необходимостью
«лучше соответствовать рыночным условиям, спросу клиентов и обновлённому стратегическому направлению компании».
Новый фокус: пикапы и внедорожники
Вместо электромобилей компания переориентируется на более традиционные транспортные средства. Основной акцент будет сделан на пикапах и внедорожниках, построенных на прочной рамной конструкции. Ожидается, что к концу десятилетия появится возрождённый Nissan Xterra, а за ним — другие модели, которые будут использовать общую архитектуру для снижения затрат и повышения эффективности.
Пять новых моделей с ДВС
По данным Auto News, новая рамная платформа станет основой как минимум для пяти грузовиков и внедорожников. Источники утверждают, что эти автомобили будут иметь 70% общих деталей и будут идентичны от передних сидений и вперёд.
Это изменение отражает изменение предпочтений покупателей. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания и гибриды оказываются более устойчивыми к рыночным колебаниям. В то же время полностью электрические модели сталкиваются с проблемами: недостаточно развитая инфраструктура зарядок, беспокойство по поводу запаса хода и высокая начальная стоимость, особенно после отмены федеральных налоговых льгот. В прошлом году продажи электромобилей в США даже упали, хотя в Европе они продолжали быстро расти.
Инвестиции в электромобили отменены
Завод в Кантоне, который пять лет назад должен был получить 500 миллионов долларов инвестиций для выпуска тысяч электромобилей ежегодно, останется важным для североамериканских планов Nissan, но с другим фокусом. Он уже производит пикап Frontier и седан Altima. Новая стратегия направлена на развитие этой базы, создавая более крупные и прибыльные автомобили, адаптированные ко вкусам американцев.
Nissan не отказывается от электромобилей полностью. Компания продолжит продавать в США существующие модели, такие как Nissan Leaf (изображён ниже). Однако в будущем её линейка будет больше сосредоточена на гибридных технологиях как на промежуточном этапе.
Nissan
Этот шаг Nissan является ещё одним свидетельством того, что автомобильная индустрия находится в состоянии неопределённости относительно темпов перехода на электротягу. Хотя долгосрочные цели по электрификации остаются, производители вынуждены корректировать свои планы, реагируя на реальный спрос и экономические реалии. Отказ от амбициозных, но рискованных проектов в пользу проверенных технологий, таких как гибриды и современные ДВС, позволяет компаниям сохранить финансовую стабильность и продолжать предлагать клиентам то, что они готовы покупать сегодня. Сосредоточение на рамных внедорожниках и пикапах, которые традиционно пользуются высоким спросом в Северной Америке, выглядит прагматичным шагом для укрепления позиций бренда на этом ключевом рынке.