Компания Zhengzhou Nissan решила дать вторую жизнь своему старому фургону NV200, проведя для него масштабное обновление. Этот легкий коммерческий автомобиль получил не только полностью переработанный внешний вид и современный салон, но и новую гибридную силовую установку, которую можно заряжать от сети.
Обновленный дизайн и техническая начинка
Фургон, который обычно имеет длинный жизненный цикл, получил кардинальные изменения. Самое заметное обновление — передняя часть, где появились более крупные фары, обрамляющие решетку радиатора в цвет кузова. Бампер, капот и крылья также были переработаны, приобретя более острые линии вместо простых плоскостей старой модели.
Несмотря на значительные изменения спереди, профиль автомобиля остается узнаваемым благодаря той же форме остекления, которую мы впервые увидели еще в 2009 году. Однако дверные ручки теперь лучше интегрированы, боковые окна наконец получили функцию опускания, а легкосплавные диски являются новыми. Сзади изменения ограничились свежими LED-фонарями, обновленным бампером и новой горизонтальной накладкой на дверях багажника.
Салон будущего
Интерьер претерпел еще более радикальную трансформацию, получив долгожданное технологическое обновление. Приборная панель имеет новую компоновку с гораздо большим информационно-развлекательным дисплеем, стоящим отдельно, и небольшой цифровой панелью приборов. Также заметны двухспицевое рулевое колесо с интегрированными кнопками и современная центральная консоль.
Гибридная силовая установка
Несмотря на заметные обновления внутри и снаружи, главной новостью является то, что находится под капотом. Атмосферный двигатель объемом 1,6 литра от предыдущей версии уступает место более современной гибридной силовой установке, которую можно заряжать от сети. Ожидается, что для профессионального использования также будет доступен традиционный 2,0-литровый двигатель без электрификации.
Обновленный NV200, как ожидается, поступит в продажу в октябре, а его производство будет налажено локально компанией Zhengzhou Nissan. Хотя обновленный фургон ориентирован на китайский рынок, автопроизводитель может экспортировать его на другие рынки в будущем, следуя примеру китайских легковых автомобилей.
Первый тизер от Zhengzhou Nissan уже опубликован, хотя фургон ранее «засветился» на серии шпионских фото из Китая. Компания заявляет, что хочет собрать реакцию потребителей на дизайн до того, как автомобиль появится в автосалонах позднее в этом году.
Это обновление демонстрирует, как производители пытаются продлить жизнь проверенных моделей, адаптируя их к современным требованиям рынка. Внедрение гибридной технологии в коммерческий транспорт является логическим шагом, ведь это позволяет уменьшить расходы топлива и соответствовать экологическим нормам, которые становятся все более строгими. Для китайского рынка, где электрификация транспорта является одним из приоритетов, появление такого фургона может быть очень своевременным. Стоит отметить, что подобная стратегия обновления старых моделей с использованием современных технологий может стать примером для других рынков, где спрос на доступные и практичные коммерческие автомобили остается высоким.