Два уникальных проекта Nissan Pathfinder готовятся для выставки SEMA 2026
Еще не прошел год после закрытия прошлогоднего автошоу SEMA, а уже появляются первые анонсы для выставки 2026 года, которая состоится в октябре. Два кастомных внедорожника Nissan Pathfinder готовит известный энтузиаст и тюнер Николас Шерр, также известный как Nismo Nick. Эти проекты посвящены 40-летию популярного SUV.
Пока что публике представлены лишь иллюстрации-тизеры, созданные с помощью алгоритмов, но Ник также поделился несколькими фотографиями реальных автомобилей, находящихся в процессе постройки.
Trackfinder: внедорожник для гоночной трассы
Первый проект получил название Trackfinder. Как следует из имени, этот семейный внедорожник существенно перерабатывают с маловероятной целью — сделать его комфортным на гоночной трассе.
Ник начнет с модернизации 4.0-литрового двигателя V6, установив нагнетатель от Z1 Off-Road. Точные цифры мощности пока не разглашаются, но тюнер обещает «значительное увеличение мощности и производительности». Также планируется установка механической коробки передач.
Кроме обновления силовой установки, подвеска Pathfinder будет полностью переработана компанией LOJ Conversions. Это существенно снизит клиренс автомобиля и улучшит его управляемость. На ранних рендерах также видно, что Nissan получит комплект нестандартных колесных дисков.
Для этого квадратного SUV, мечтающего о трассе, готовят и ряд визуальных изменений. Передняя часть получит элементы от пикапа D41 Nissan Frontier, а также ожидаются многочисленные детали из легкого углеволокна по всему кузову.
Off-Road Edition: вдохновение первым поколением
Вторая модель, которая направляется на SEMA, — это Nissan Pathfinder Remix. Она черпает вдохновение в первом поколении Pathfinder и заимствует несколько компонентов от того же D41 Frontier.
Модернизацию будут проводить Z1 Off-Road, Hammerhead Armor и NISMO, и все они направлены на придание внедорожнику значительно более серьезной проходимости.
Из предварительного обзора видно, что автомобиль получит обновленную переднюю часть с интегрированной лебедкой, нестандартный капот и заметно увеличенный клиренс. В списке оборудования также находятся шноркель, светодиодные прожекторы, пороги защиты и багажник на крыше.
Пока Ник не раскрывает деталей силовой установки, но графика на борту с надписью «SE-V8» фактически подтверждает, что замена двигателя на V8 является частью плана.
Эти два проекта наглядно демонстрируют, насколько разными путями может развиваться одна и та же базовая модель благодаря энтузиазму и мастерству тюнеров. Они не только отмечают юбилей Pathfinder, но и показывают полярные философии подготовки автомобилей: один — для скорости и асфальта, другой — для покорения бездорожья. Подобные экстремальные преобразования стали визитной карточкой SEMA, где техническая изобретательность часто пересекает границы стандартного заводского тюнинга, создавая по-настоящему уникальные машины. Ожидается, что полные детали и готовые автомобили будут представлены непосредственно на выставке осенью 2026 года.