Автор: Концепт Nissan Aura Nismo RS: более мощный гибридный хэтчбек
Компания Nissan стремится расширить семейство Nismo до десяти моделей к 2028 году, и новый концепт является шагом в этом направлении. На автосалоне в Токио представлен концепт Aura Nismo RS, который развивает идею существующей Aura Nismo благодаря радикальному рестайлингу кузова и более мощной гибридной силовой установке.
Этот концепт является не просто выставочным экземпляром, а техническим экспериментом. Nissan вместе со своим подразделением Nissan Motorsport and Customizing (NMC) оценивает возможность серийного производства и использует эту разработку как тестовую среду для будущих гоночных применений.
Агрессивный дизайн с аэродинамическим комплектом
Внешность автомобиля кардинально отличается от базового Note Aura. Наиболее заметными изменениями являются расширенные крылья, которые увеличивают ширину кузова на 145 мм. Более глубокие передний и задний бамперы добавляют к общей длине еще 142 мм.
В духе Nismo, сплиттер, боковые пороги и диффузор имеют красные акценты, а дополнительные воздухозаборники напоминают стилистику GT-R. Сзади установлен стоп-сигнал в стиле Формулы-1 и большое заднее антикрыло над стандартным спойлером крыши. Комплекс аэродинамических элементов разработан для увеличения прижимной силы и уменьшения сопротивления воздуха.
Завершают образ черные легкосплавные диски, красные суппорта тормозов и матовая серая краска под названием Dark Matte Nismo Stealth Gray с графикой RS.
Гибридная силовая установка от внедорожника
Сердцем концепта является гибридная система, заимствованная у недавно представленного X-Trail Nismo. Она сочетает турбированный 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с двумя электромоторами. Передний электродвигатель развивает 201 л.с., а задний – 134 л.с. Бензиновый двигатель не передает мощность на колеса напрямую, а работает исключительно как генератор, мощностью 142 л.с.
Общая система полного привода e-4ORCE от Nismo распределяет мощность на все четыре колеса. Ожидается, что Aura Nismo RS будет динамичнее стандартной Aura и более тяжелого X-Trail.
Общая выходная мощность системы, вероятно, составляет около 211 л.с. и 525 Нм крутящего момента, что делает ее значительно мощнее обычных версий.
Доработка шасси и перспективы производства
Концепт получил сниженный на 20 мм клиренс по сравнению со стандартным автомобилем. Также установлены улучшенные тормоза и шины для повышенных нагрузок, что должно компенсировать дополнительные 100 кг веса по сравнению с Aura Nismo.
Базой для концепта служит Nissan Note Aura – премиальная версия хэтчбека Note, которая получила рестайлинг в 2024 году и, ожидаемо, будет оставаться на конвейере до 2028 года. Этот временной промежуток дает Nissan возможность запустить Nismo RS в серийное производство для японского рынка.
Эта модель не позиционируется как прямой конкурент таким «заряженным» хэтчбекам, как Toyota GR Yaris, но она может стать интересным дополнением к растущему портфелю спортивных моделей Nissan, предлагая уникальное сочетание гибридной эффективности и агрессивного дизайна Nismo.
Появление такого концепта четко демонстрирует тенденцию бренда к электрификации даже своих спортивных линеек. Использование технологий от большего SUV в компактном хэтчбеке открывает новые возможности для создания мощных, но более экологичных автомобилей. Успех этой идеи на рынке может определить дальнейший путь развития не только Nismo, но и доступных спортивных моделей в целом в условиях строгих экологических норм.
