Легендарный Nissan Primera возвращается: что известно о новом электромобиле
Похоже, что Nissan Primera готовится к возвращению после почти двух десятилетий «спячки». Хотя автопроизводитель официально не подтверждал эту новость, название модели появилось в документах Департамента энергетики Филиппин, что указывает на конкретный электрический седан.
Детали из государственного реестра свидетельствуют, что новый Primera будет иметь полностью электрическую силовую установку. Также раскрыты габариты автомобиля: длина 4 930 мм (194,1 дюйма), что превосходит показатели Toyota Camry, и колесная база 2 915 мм (114,8 дюйма). Эти характеристики подтверждают предыдущие слухи о том, что модель станет ребрендинговой версией китайского Dongfeng Nissan N7.
Технические характеристики и батарея
По данным Top Gear Philippines, которые ссылаются на сертифицированные Департаментом энергетики спецификации, новый Primera получит единственный электродвигатель мощностью 215 л.с. (160 кВт / 218 л.с.) и крутящим моментом 305 Нм (225 фунт-фут). Это идентично начальной версии N7, хотя аккумуляторная батарея емкостью 60 кВт·ч несколько отличается, обещая запас хода до 500 км (311 миль).
Дизайн и интерьер
Судя по одинаковым габаритам, не стоит ожидать значительных изменений в дизайне по сравнению с Nissan N7, кроме новой надписи «Primera» на задних дверях. Интерьер, скорее всего, будет полностью заимствован, включая 15,6-дюймовый информационно-развлекательный дисплей на минималистичной панели приборов.
Экспортные планы и производство
Хотя Nissan не раскрывает конкретную дату запуска, официально подтверждено, что модель N7 будет предлагаться на экспортных рынках. Автомобиль производится на заводе Dongfeng Nissan Huadu в Гуанчжоу, вместе с меньшим N6 и внедорожником NX8.
Регистрация в Департаменте энергетики Филиппин свидетельствует о том, что возрождение Primera на Филиппинах неизбежно. Будет интересно посмотреть, будет ли использоваться то же название на других экспортных рынках, что имеет смысл, поскольку оно гораздо узнаваемее, чем N7.
Краткий исторический экскурс
Nissan Primera дебютировал в 1990 году как среднеразмерный седан для Японии и Европы, выдержав три поколения до прекращения производства в 2007 году. Модель была доступна в кузовах седан, лифтбек и универсал, а также завоевала славу в автоспорте, выиграв чемпионат BTCC в 1998 и 1999 годах.
Хотя Primera был преимущественно японской и европейской моделью, первые два поколения также продавались в Северной Америке под названием Infiniti G20 до 2002 года. В последние годы Altima переняла роль Primera на некоторых рынках. Тем не менее, название остается хорошо известной частью наследия Nissan в Европе и Азии, что объясняет решение компании вернуть его.
Возвращение названия Primera на рынок является стратегическим шагом, который позволяет Nissan использовать ностальгию и узнаваемость бренда для продвижения нового электромобиля. Учитывая, что модель фактически является ребрендингом N7, это позволяет компании быстро выйти на рынок с конкурентоспособным электрическим седаном без значительных затрат на разработку. Успех этого шага будет зависеть от того, насколько хорошо автомобиль будет адаптирован к потребностям различных рынков, а также от ценовой политики, которая должна быть привлекательной для покупателей, ищущих современный и просторный электромобиль.