Автор: Nissan объявляет масштабные изменения для выхода из кризиса
Компания Nissan находится в сложной ситуации после рекордных финансовых убытков. Автопроизводитель не решился даже прогнозировать операционную прибыль на 2026 год. В рамках плана восстановления Re:Nissan компания сократит 20 тысяч рабочих мест до 2027 года, закроет несколько заводов и уменьшит количество используемых платформ для автомобилей.
Новый президент и CEO Иван Эспиноза представил стратегию, которая должна сэкономить 500 миллиардов иен (около 3,39 миллиардов долларов) по сравнению с 2024 финансовым годом. Среди ключевых мер – сокращение средней стоимости рабочего часа на 20% и уменьшение сложности деталей на 70%.
Сокращение производства и новые модели
Nissan планирует сократить количество производственных платформ с 13 до 7 к 2035 году. Также компания стремится сократить срок разработки новых моделей до 37 месяцев, а впоследствии – до 30. Среди будущих новинок – следующее поколение Skyline, новый C-сегментный SUV и компактный SUV Infiniti.
«В свете сложных результатов в 2024 году и роста затрат, усиленного неопределенностью, мы должны приоритезировать самосовершенствование с большей срочностью», – заявил Эспиноза.
Компания также закроет 7 из 17 заводов до 2027 года и откажется от строительства завода по производству аккумуляторов в Кюсю, Япония. 3 тысячи сотрудников будут перераспределены для работы над снижением затрат.
Региональные стратегии
Nissan адаптирует свою продуктовую стратегию под потребности разных рынков. В США акцент будет на гибридах и обновлении бренда Infiniti. В Китае компания сосредоточится на новых энергетических автомобилях (NEV), тогда как в Европе – на SUV сегментов B и C. На Ближнем Востоке приоритетом станут большие SUV, существует даже возможность импорта машин, произведенных в Китае.
Эти изменения происходят на фоне общей нестабильности в автомобильной промышленности, где многие производители сталкиваются с высокими затратами на разработку электромобилей и изменениями в спросе. Успех плана Re:Nissan может стать решающим для будущего бренда, который некогда был одним из лидеров рынка.
