Обновленный Nissan Ariya дебютировал в Японии
Компания Nissan представила обновленную версию электрического кроссовера Ariya на рынке Японии. Это произошло почти через четыре года после первого дебюта модели. Пока автомобиль прекращает продажи в Северной Америке, у себя на родине он получил ряд улучшений в дизайне, технологиях и настройке подвески.
Модель 2026 года впервые была показана на Japan Mobility Show этого года, а сейчас производитель раскрыл полную линейку для внутреннего рынка. Ожидается, что аналогичные обновления появятся и в других регионах в течение следующих месяцев.
Изменения в дизайне и цветах
Наиболее заметные изменения коснулись передней части автомобиля. Новая, более чистая решётка радиатора полностью отсутствует, её заменил обновленный бампер с более агрессивными светодиодными «клыками». Боковой профиль и задняя часть остались без изменений.
Визуальные обновления дополняют новые 20-дюймовые легкосплавные диски, изготовленные из комбинации алюминия и специальной смолы. Для покупателей также стала доступной новая краска Hisuinohikari — это смелый оттенок Plasma Green в сочетании с контрастными акцентами Midnight Black на крыше, стойках и нижних накладках кузова.
Обновления в салоне и технологии
Компоновка салона осталась знакомой, но технологии сделали шаг вперед. Мультимедийная система NissanConnect теперь работает на программной архитектуре от Google. Это добавляет новые функции, такие как условное подготовка аккумулятора Navi-Link и интеллектуальный контроль дистанции.
Материалы интерьера пополнились новой кожей приглушенного зеленого оттенка, которая сочетается со светло-серыми элементами для более мягкого и утонченного вида.
Практичность также улучшилась благодаря обновленному внешнему разъёму питания переменного тока, способному обеспечивать мощность до 1500 Вт, даже когда автомобиль закрыт.
Силовая установка и подвеска
С технической точки зрения, Ariya сохраняет имеющиеся аккумуляторные блоки ёмкостью 66 кВт·ч (B6) и 91 кВт·ч (B9). Они предлагаются в вариантах с одним двигателем на передний привод или с двумя двигателями и полным приводом e-4ORCE. Инженеры Nissan оптимизировали подвеску специально для японских дорог, сделав акцент на комфорте и более утонченной езде.
Возвращение мощной версии Nismo
Обновленная линейка также будет включать мощную версию Ariya Nismo. Однако эта модификация не получила визуальных обновлений, доступных для стандартных моделей, сохранив свой оригинальный агрессивный обвес.
Версия Nismo продолжает использовать полноприводную систему e-4ORCE с двумя двигателями, специально настроенную для этой модели. Её обновления ограничиваются новой мультимедийной системой на базе Google, высокомощным внешним разъёмом питания и функцией интеллектуального контроля дистанции.
Ценовой диапазон
Обновленная Nissan Ariya в Японии стартует от 6 675 900 иен (приблизительно 42 400 долларов США) за базовую версию B6 с передним приводом. Цена достигает 8 072 900 иен (около 51 300 долларов) за полноприводную версию B9 e-4ORCE. Это на 85 800 иен (550 долларов) выше, чем у предыдущей версии. Стоимость обновленной Ariya Nismo будет объявлена позже.
Обновления Nissan Ariya четко демонстрируют стратегию производителя: сосредоточиться на ключевых рынках, где спрос на электрические кроссоверы остается стабильным. Улучшения в технологиях, особенно интеграция сервисов Google, делают автомобиль более конкурентоспособным в мире, где инфотейнмент становится одним из главных критериев выбора. Сохранение мощной версии Nismo подчеркивает желание Nissan удовлетворить не только массового покупателя, но и энтузиастов, которые ценят динамику. Факт повышения цен, несмотря на выход с американского рынка, может указывать на рост затрат на производство или позиционирование автомобиля как более премиального продукта в своём сегменте.