Новая стратегия Nissan и сокращение модельного ряда
Компания Nissan недавно представила свою долгосрочную стратегию под названием «Mobility Intelligence for Everyday Life». В рамках этого плана автопроизводитель вернет на рынок модель Xterra, запустит новый Skyline и представит в США технологию e-Power в обновленном кроссовере Rogue.
Однако, наряду с новыми разработками, компания также планирует существенно сократить свой модельный ряд. В целом количество моделей уменьшится с 56 до 45, что означает прекращение производства по меньшей мере 11 автомобилей. В Nissan заявили, что будут сняты с производства «малоэффективные модели», а инвестиции будут перенаправлены на более перспективные направления.
Низкоэффективные автомобили будут прекращены в будущем.
Какие модели могут оказаться под угрозой?
Вопрос, который волнует многих: какие именно модели могут прекратить свое существование? Несмотря на то, что Nissan не называл конкретных названий, аналитики и энтузиасты уже выделяют ряд претендентов.
На американском рынке линейка Nissan довольно сильна благодаря недавним редизайнам и обновлениям многих моделей. Однако, есть несколько автомобилей, будущее которых вызывает вопросы.
Потенциальные кандидаты на прекращение
Одним из главных кандидатов считается седан Altima, который почти десятилетие находится на рынке без полноценной смены поколения. В прошлом году продажи этой модели упали на 18,1%, до 93 268 единиц. Для сравнения, Chevrolet прекратил производство Malibu, несмотря на 117 319 проданных авто в 2024 году.
Если Altima прекратят, ее нишу сможет заполнить обновленный Sentra, который отличается просторным салоном и высоким качеством отделки при стартовой цене от $22 600.
Среди других возможных кандидатов — гибридный плагин Rogue Plug-in Hybrid и кроссовер Murano. Первый является, по сути, перебрендированным Mitsubishi Outlander PHEV, который не получил широкого признания. Второй остается относительно нишевым предложением.
Продажи и прибыльность
Несмотря на это, продажи Murano в прошлом году выросли на 121,3% благодаря недавнему редизайну, хотя в абсолютных цифрах это лишь 42 747 единиц. Эта модель, вероятно, остается прибыльной, поскольку ее цена начинается от $41 670 и может достигать почти $50 000 за топовую комплектацию Platinum.
На международных рынках, особенно в Азии, Nissan может рассмотреть возможность консолидации своих линеек минивэнов и Kei-каров. Любые сокращения, конечно, могут затронуть интересы определенных групп потребителей.
Стратегия сокращения модельных рядов становится все более распространенной среди крупных автопроизводителей в мире, сталкивающихся с высокими затратами на разработку и переходом на электромобили. Для Nissan это может быть необходимым шагом для концентрации ресурсов на ключевых продуктах, таких как электрические и гибридные модели нового поколения. Успех этой стратегии будет зависеть от того, насколько удачно компании удастся сбалансировать потерю некоторых традиционных моделей с привлекательностью и конкурентоспособностью новинок, которые запланированы к выходу в ближайшие годы.