Автор: Ускорение запуска гибридных кроссоверов Nissan
Компания Nissan усиливает свои усилия по выпуску гибридного кроссовера Rogue e-Power на американский рынок. Эта модель должна появиться после plug-in гибридной версии, которая, к сожалению, не соответствует условиям для получения налоговых льгот. Plug-in гибрид может дебютировать уже в январе, используя технологии, заимствованные у Mitsubishi.
Рост популярности гибридов
По данным Управления по энергетической информации США, в первом квартале текущего года доля гибридных автомобилей в продажах превысила 12%. Это значительный скачок по сравнению с 2020 годом, когда этот показатель составлял лишь около 2%. Такая динамика стала неожиданностью для многих автопроизводителей, включая Nissan, который теперь стремится заполнить эту нишу двумя экологически чистыми версиями Rogue.
Планы относительно plug-in гибрида
Первая модель, plug-in гибрид, может появиться уже в январе. По сообщениям, она будет активно использовать технологии Mitsubishi для plug-in гибридов. Хотя эта версия должна стать ценным дополнением к линейке, внутренние источники в Nissan обеспокоены тем, что ее запуск произойдет вскоре после отмены налоговых кредитов на чистые транспортные средства.
Влияние на продажи и ускорение e-Power
Эта ситуация вынудила Nissan снизить прогнозы продаж до менее чем 10 000 единиц в 2026 году. В ответ компания ускоряет запуск Rogue e-Power. Изначально ожидалось, что эта модель появится в первой половине 2027 года, но теперь это может произойти раньше. Однако, вероятно, на нее будут распространяться тарифы, поскольку кроссовер будет импортироваться из Японии до начала производства в Смирне, штат Теннесси, в 2028 году.
Технология e-Power
Модели e-Power похожи на транспортные средства с увеличенным запасом хода: они имеют электродвигатели и двигатель, который выполняет функцию генератора. Однако их аккумулятор значительно меньше, что делает систему более доступной по цене. Эта технология существует уже много лет, но для американского рынка она будет новинкой. Rogue станет первой моделью с такой системой, а также ожидается версия e-Power для обновленного Infiniti QX50. Nissan также изучает возможность создания версии e-Power для модели Kicks.
Ожидания относительно plug-in гибрида
Что касается plug-in гибрида, то ожидается, что он будет похож на Outlander PHEV от Mitsubishi, который оснащен 2.4-литровым четырехцилиндровым двигателем, двумя электродвигателями и аккумулятором емкостью 22.7 кВт·ч. Такая конфигурация обеспечивает европейской модели совокупную мощность 302 л.с. и запас хода только на электричестве до 53 миль по стандарту WLTP.
Перспективы рынка
Обновленный Outlander PHEV должен дебютировать в США в начале следующего года, что даст лучшее представление о том, чего ожидать от его аналога Rogue. Хотя до этого еще несколько месяцев, Nissan, как сообщается, планирует сосредоточиться на штатах, где электромобили пользуются особой популярностью. Этот стратегический шаг может помочь компании компенсировать потери от отсутствия налоговых стимулов и увеличить долю на рынке гибридных транспортных средств.
Быстрый рост спроса на гибриды указывает на изменение приоритетов потребителей в сторону экономии топлива и экологичности, что заставляет автопроизводителей адаптировать свои продукты к новым реалиям. Использование уже проверенных технологий, таких как система Mitsubishi, позволяет Nissan быстрее реагировать на рыночные вызовы, но в то же время поднимает вопросы о долгосрочной конкурентоспособности по сравнению с другими игроками, которые развивают собственные инновации.
