Завершено расследование по проблемам с подвеской Nissan
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) закрыла длительное расследование о дефектах задней подвески в автомобилях Nissan. Под вопросом находились более 2 миллионов седанов Altima (2013–2018 годов выпуска) и Maxima (2016–2018).
Регуляторы выявили, что задние нижние рычаги, изготовленные из прессованной стали, склонны к трещинам из-за коррозии, особенно в штатах, где используют соль для борьбы с гололедом. Однако, несмотря на 322 жалобы от владельцев, NHTSA решила не требовать отзыва, поскольку водители получают предупреждение о неисправности через шум и вибрации, а система стабилизации предотвращает потерю контроля.
Действия Nissan
Компания уже заменила рычаги на более прочные у 47 000 автомобилей и расширила гарантию до 12 лет без ограничения пробега. С 2018 года Nissan также использует обновленную конструкцию детали. Эти меры, вместе с уменьшением количества жалоб, стали причиной закрытия дела.
Владельцам Altima и Maxima, которые еще не заменили рычаги, рекомендуется обратиться в дилерские центры. Хотя риск серьезной аварии является низким, проигнорированная проблема может привести к осложнению управления автомобилем. Nissan продолжает мониторить ситуацию, но официальный ремонт теперь доступен бесплатно для большинства клиентов.