Планы закрытия завода
Ранее в этом году Nissan объявил о планах закрыть свой завод CIVAC в Куэрнаваке, Мексика, и объединить производство автомобилей в Агуаскальентесе. К сожалению, компания теперь сообщила, что завод COMPAS также обречен.
Представитель Nissan Брайан Брокман подтвердил, что завод закроется в ближайшем будущем. Хотя он и не назвал точной даты, производство Infiniti QX50 и QX55 прекратится в ноябре.
Однако, по сообщениям, завод будет оставаться открытым до мая 2026 года. Это позволит Mercedes продолжать производство GLB, который является одним из самых популярных автомобилей бренда в Соединенных Штатах.
История сотрудничества и проблемы
Завод открылся в 2017 году как часть совместного предприятия с Mercedes, но партнерство впоследствии сошло на нет. Если этого было недостаточно, на заводе производили ряд медленно продаваемых автомобилей, включая упомянутые кроссоверы Infiniti, а также A-Class, который в конечном итоге был снят с продажи в США.
Показатели продаж
За первые девять месяцев года продажи QX50 упали на 36,6% в Соединенных Штатах, до всего лишь 4 994 единиц. Кроссовер QX55 показал себя еще хуже, поскольку нашел только 1 931 покупателя.
Брокман сообщил, что «это решение является частью ранее объявленных планов и отражает более широкие стратегические изменения в компании».
Это, по-видимому, является ссылкой на план восстановления Re:Nissan, который уже привел к закрытию их завода Oppama в Японии.
Стратегические цели компании
Целью Nissan является сокращение глобальной производственной мощности с 3,5 миллионов до 2,5 миллионов единиц, одновременно повышая коэффициент использования заводов до приблизительно 100%. Для этого они планируют закрыть до семи производственных мощностей.
Финансовые обновления
Закрытие завода происходит на фоне пересмотра автопроизводителем финансовых прогнозов за первое полугодие и обновленных ориентиров на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 2026 года.
В рамках пересмотров Nissan теперь ожидает операционный убыток в размере 30 миллиардов иен (195 миллионов долларов) за первые шесть месяцев финансового года. Это значительное улучшение по сравнению с предыдущей оценкой убытка в 180 миллиардов иен (1,17 миллиарда долларов).
За полный год компания теперь рассчитывает на доходы в размере 11,7 триллионов иен (76 миллиардов долларов). Однако они ожидают убытков в размере 275 миллиардов иен (1,79 миллиарда долларов).
Внешние вызовы
Это большие деньги, и Nissan объяснил разочаровывающий прогноз «ожидаемыми вызовами во втором полугодии из-за рисков в цепочках поставок, валютную волатильность, тарифы и другие внешние факторы».
Эти события происходят на фоне глобальных изменений в автомобильной промышленности, где многие производители сталкиваются с необходимостью адаптации к новым рыночным условиям, перехода на электромобили и оптимизации производственных мощностей. Закрытие заводов, таких как COMPAS, является частью большей трансформации, направленной на повышение эффективности и финансовой стабильности в условиях жесткой конкуренции и экономической неопределенности.