Новая Hyundai Elantra проходит зимние испытания
Несмотря на то, что многие седаны исчезли с рынка, Hyundai Elantra продолжает демонстрировать успех. Только в США в прошлом году продажи этой модели выросли на 8%, достигнув отметки в 148 200 автомобилей. Сейчас компания активно работает над обновленной версией, дебют которой ожидается уже в следующем году.
Прототипы восьмого поколения Elantra были замечены во время холодных испытаний. Внешность автомобиля претерпела существенные изменения по сравнению с текущей моделью.
Обновленный дизайн экстерьера
Передняя часть кузова выглядит выше и имеет более квадратные очертания. Несмотря на камуфляж, заметны Т-образные светодиодные дневные ходовые огни, расположенные над прямоугольными фарами. Нижняя решетка радиатора стала шире и получила горизонтальные перемычки. Сама решетка радиатора, судя по всему, будет значительно меньше, чем у нынешней модели.
В профиль видны четкие линии кузова и, кажется, крыша стала более плоской. Автомобиль имеет мощную С-образную стойку и небольшое заднее боковое стекло. Линия окон также претерпела изменения, а общие очертания кузова, вероятно, станут намного более консервативными.
Baldauf
Задняя часть очень хорошо замаскирована, но модель вызывает ассоциации с Cadillac благодаря вертикальным задним фонарям и горизонтальным сигналам поворота.
Их дополняют округлый задний бампер и умеренного размера спойлер.
Ожидаемые изменения в салоне и технические особенности
Салон прототипа прикрыт черной тканью, но ожидается, что автомобиль получит новую информационно-развлекательную систему Pleos. Эта система, представленная в прошлом году, базируется на платформе Android Automotive, имеет интерфейс, похожий на смартфон, и использует искусственный интеллект.
Пока что технические детали новой Elantra известны немного. Возможно, она унаследует черты более нового Kia K4. Базовая модель может получить 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., а также будет доступна версия с 1.6-литровым турбодвигателем на 190 л.с.
Кроме того, вполне вероятной является появление гибридной модификации, а также новой версии «N». Прототип последней уже был замечен ранее в этом году. Слухи также предполагают, что на этот раз Elantra может быть официально предложена на европейском рынке.
Baldauf
Переход к более консервативному дизайну для Elantra может быть стратегическим шагом, направленным на привлечение более широкого круга покупателей, особенно на рынках, где классические седаны все еще популярны. Успех текущей модели в США показывает, что спрос на надежный и экономичный седан остается стабильным. Внедрение новой технологической системы Pleos и потенциальное расширение линейки силовых агрегатов, включая гибрид, могут значительно усилить конкурентные позиции модели в условиях общей тенденции к электрификации и повышенных требований к интерьеру. Вопрос о том, сможет ли новая, менее агрессивная внешность сохранить внимание, которое привлекал предыдущий смелый дизайнерский язык, остается открытым, но явно Hyundai делает ставку на универсальность и технологичность.