Chevrolet активно расширяет линейку электромобилей, и после запуска электрических версий Blazer, Equinox и Silverado, бренд добавил в глобальный ассортимент еще одно известное название — Captiva. Однако не стоит ожидать, что эта модель появится в США, поскольку она предназначена исключительно для рынков Южной Америки.
Название Captiva впервые появилось в середине 2000-х для компактного внедорожника, который продавался в Европе, Австралии, Новой Зеландии и части Юго-Восточной Азии под маркой Daewoo Winstorm. После снятия с производства первой версии, GM возродила Captiva на базе китайской Baojun 530. Теперь модель превратилась в полноценный электромобиль, основанный на другой китайской разработке.
Речь идет о Wuling Starlight S (также известной как Xing Guang S), которая на данный момент доступна в Китае. Последние публикации General Motors в Бразилии показывают, что дизайн Wuling почти полностью перешел к Chevrolet, хотя и с небольшими изменениями для лучшего соответствия бренду.
Спереди Captiva EV оснащена узкими светодиодными фарами и поворотниками, а основные фары расположены ниже. Несмотря на электрическую природу, автомобиль имеет большую черную решетку радиатора, что отличает его от современных безрешеточных EV. Задняя часть практически идентична Wuling, с такими же фонарями, дверцей багажника и черным бампером.
Captiva EV будет продаваться в Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Африке — регионах, где ее компактность и доступная цена могут стать преимуществом. США, как и прежде, не входят в планы производителя.
Технические характеристики новинки пока не раскрыты, но известно, что Wuling Starlight S имеет запас хода до 510 км и разгоняется до 100 км/ч за 7,7 секунды. Ожидается, что Captiva EV унаследует эти параметры, включая возможность зарядки аккумулятора с 30% до 80% за 20 минут.