Автор: Универсальный автомобиль для семьи
Китайский автопроизводитель Chery представил концепт «Трансформируемого мультивнедорожника», который должен стать серийной моделью. Автомобиль с кодовым названием T1TP можно вручную превратить в семиместный внедорожник, пикап с двойной кабиной и кемпер, что обещает охватить 99% сценариев перемещения для семьи.
Габариты и дизайн
Концепт имеет длину 4,9 м, что делает его больше внедорожника Tiggo 9. Язык дизайна схож с пикапом Himla с рамой, представленным ранее этого года, хотя T1TP, похоже, имеет несущий кузов.
Спереди раздельные светодиодные фары обрамляют массивную решётку радиатора шестиугольной формы, сочетающуюся с боковыми воздухозаборниками для дополнительной выразительности. Боковой профиль имеет схожую поверхность с Tiggo 9, но вместо встроенных дверных ручек используются обычные. Однако главной особенностью является раздвижная крыша, которая является ключом к трансформации концепта.
Возможности трансформации
По словам Chery, существует шесть различных конфигураций, если учитывать возможные комбинации интерьера и экстерьера. Стандартная конфигурация — это понятный «Режим большого семиместного внедорожника» с высотой салона 1284 мм, что позволяет шестилетнему ребёнку стоять, а взрослым пассажирам — заходить и выходить, не наклоняясь. Задняя часть имеет раздельную дверцу багажника, обеспечивая доступ к грузовому отсеку.
Следующая конфигурация — «Режим пикапа с двойной кабиной», который обеспечивается благодаря съёмной конструкции сзади с механизмом быстрого отсоединения. Это устраняет третий ряд сидений и создаёт грузовой отсек вместимостью 600 литров с креплениями и регулируемыми перегородками. Chery заявляет, что грузовое пространство может вместить, среди прочего, «доски для сёрфинга, палатки для кемпинга, цветочные композиции и строительные материалы».
Концепт также имеет «Режим кемпера» с развёрнутым боковым тентом, выдвижной крышей-палаткой, развлекательными экранами сзади и внешним источником питания.
Технические характеристики
Компания не раскрыла спецификации силовой установки, но обозначения на задних дверцах свидетельствуют, что T1TP оснащён гибридной системой Super Hybrid. Эта гибридная конфигурация включает турбированный 1,5-литровый двигатель, электродвигатель, специальную трансмиссию и аккумуляторную батарею, расположенную под полом. Общий запас хода оценивается в 1200–1400 км.
Разработка новой модели началась в феврале 2024 года, когда команда из 20 экспертов провела более 300 дней исследований на «нескольких международных рынках».
Серийная версия ожидается в третьем квартале 2026 года, вероятно, сначала на китайском рынке. Интересно увидеть, насколько трансформационные функции концепта будут реализованы в конечном продукте.
Появление таких инновационных моделей, как T1TP, может изменить рынок семейных автомобилей, предлагая сочетание практичности и экологичности. Растущая конкуренция среди автопроизводителей стимулирует разработку технологий, соответствующих современным требованиям к мобильности и уменьшению воздействия на окружающую среду.
