Автор: Отход от консерватизма
Нынешняя модель Tucson стала одной из первых у Hyundai, которая отказалась от консервативности в пользу современного и очень привлекательного дизайна, отличавшего ее от всех предыдущих моделей корейского бренда. Сейчас ведется работа над обновленной версией, и снова же, ее стиль претерпит кардинальные изменения.
Недавние прототипы Tucson 2027 года указывают на то, что она будет иметь мало общего с моделью, которую заменяет, и эти рендеры это подтверждают. Острый и яркий дизайн нынешней модели всегда был привлекательным, и хотя представленный здесь автомобиль выглядит немного сдержаннее, он все равно очень выразительный.
Новые рендеры от художника Никиты Чуйка для Abto Mail изображают новый Tucson с верхней светодиодной полосой, вдохновленной недавним концептом Hyundai Crater, с диагональными LED-элементами, протягивающимися вниз по передку, соединяясь с горизонтальными дневными ходовыми огнями и основными фарами.
Новые пропорции и световая подпись
Если смотреть сбоку, новый Tucson имеет сходство с нынешней Santa Fe, в частности квадратными колесными арками. Он также оснащается вмонтированными в кузов дверными ручками, а также черными элементами в нижней части дверей и на рейлингах крыши.
Задняя часть Tucson 2027 года также может иметь мало общего с нынешней моделью. На этих рендерах, как и на недавних шпионских фото, видно, что Hyundai установит светодиодную полосу на всю ширину с тонкими центральными фонарями.
Какие еще обновления ожидаются?
Официальных деталей об обновленном Tucson пока что мало, но он получит полностью модернизированный салон. Если не первой, то точно одной из первых моделей Hyundai, на которой дебютирует новая информационно-развлекательная система Pleos компании, построенная вокруг центрального сенсорного экрана в стиле Tesla. Вопрос о том, заменит ли Hyundai традиционную панель приборов, пока что остается открытым.
К счастью, тизерные изображения салона прототипа, которыми поделилась Hyundai, позволяют предположить, что в нем все еще будет нижний ряд физических кнопок и даже регулятор для основных функций. Это может быть небольшим облегчением для тех, кто не любит рыться в меню, чтобы просто изменить температуру.
Силовые агрегаты и перспективы
Что касается силовых агрегатов, ничего не подтверждено. Однако ожидается, что Tucson 2027 года сохранит знакомый набор вариантов: турбированные бензиновые двигатели, гибридные и plug-in гибридные установки. Также существует перспектива появления в линейке мощной версии Tucson N мощностью около 300 л.с., которая будет сочетать 1.6-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель с электрической осью.
Обновление Tucson происходит в ключевое для кроссоверов время, когда конкуренция на рынке достигает пика. Смена дизайна, делающая акцент на технологичности и электронизации, является логичным шагом для удержания лидерских позиций. Переход к новой инфотейнмент-системе Pleos может стать определяющим преимуществом, если она предложит действительно интуитивный интерфейс, ведь именно качество взаимодействия с автомобилем все чаще влияет на выбор покупателя. Сохранение физических элементов управления вместе с современными экранами свидетельствует о взвешенном подходе Hyundai, который пытается удовлетворить как приверженцев традиций, так и апологетов новых технологий. Успех этой модели во многом будет зависеть от того, насколько удачно удастся сочетать смелый дизайн с практичностью и надежностью, за которые ценят бренд.
