Новые детали Hyundai i20 следующего поколения
Прототип Hyundai i20 был замечен во время тестирования в жарком климате Европы. Этот хетчбек, вероятно, получит новое поколение в 2027 году, которое будет включать обновленный язык дизайна. Ожидается, что следующая i20 останется с двигателем внутреннего сгорания, но с более электронными компонентами.
Обновленные шпионские снимки из Испании демонстрируют прототип Hyundai i20 следующего поколения с меньшим камуфляжем на передней части. Хетчбек теперь имеет полноширинные дневные ходовые огни, напоминающие китайский седан XPeng P7, обрамляющие квадратную решетку радиатора в форме сот. Острый угол в верхней части стойки А даже напоминает дизайн Cybertruck, повторяя угловой язык стиля, представленный в Hyundai Santa Fe. Другие видимые изменения включают колесные арки в стиле кроссовера, обновленные зеркала и новые светодиодные задние фонари.
Продолжение развития сегмента малых хетчбеков
Hyundai продолжает развивать сегмент малых хетчбеков, и i20 готовится к новому поколению. Первый прототип был обнаружен во время тестирования в Европе, что подтверждает сохранение двигателей внутреннего сгорания.
Свежие снимки из Испании указывают на полный редизайн, в отличие от i30, который получил третий фейслифтинг. Это дает дизайнерам больше свободы для применения новейшего стиля бренда, что приведет к более квадратному виду по сравнению с предыдущей моделью.
Обновленный экстерьер
Спереди расположены новые светодиодные фары, немного ниже в бампере, обрамляя уменьшенную решетку радиатора. С боков вместо сложных линий кузова появились более гладкие поверхности, а более плоские стойки и поднятая линия поясов добавляют легкий кроссоверный оттенок.
Задняя часть остается под сильным камуфляжем, но видны признаки обновленных задних фонарей и временную выхлопную трубу. Это подтверждает, что модель не станет электрической, хотя ходят слухи о нуль-эмиссионной версии на другой платформе.
Ожидаемые изменения в салоне
В салоне также ожидаются значительные изменения: обновленная панель приборов, более современная цифровая система и новые материалы, заимствованные у электрических моделей Hyundai.
Детали относительно платформы остаются неизвестными, но, вероятно, авто будет построено на обновленной версии текущей базы. Силовые агрегаты продолжат включать микрогибридную технологию, хотя более жесткие нормы выбросов Евро-7 могут побудить к дальнейшей электронизации.
Потенциал для i20 N
Что касается горячего хетчбека i20 N с турбодвигателем 1.6 литра, он был исключен из европейского ассортимента из-за выбросов. Ожидается, что в новом поколении он вернется, но с гибридной силовой установкой. В результате, базовая версия N потеряет опцию механической коробки передач, но, вероятно, получит большую мощность.
Дата выхода и конкуренты
Нынешняя i20 была представлена в 2020 году и получила незначительный фейслифтинг в 2023. Следующее поколение ожидается в середине 2026 года, а запуск на рынок, скорее всего, произойдет в 2027.
Конкурентами новой Hyundai i20 станут недавно обновленный Renault Clio, Citroen C3, Peugeot 208, Opel Corsa, Lancia Ypsilon, тройка Volkswagen Polo, Skoda Fabia и Seat Ibiza, китайский MG 3 и японский Toyota Yaris.
Учитывая тенденции к уменьшению выбросов и рост популярности электромобилей, Hyundai, похоже, пытается найти баланс между традиционными технологиями и новыми требованиями рынка. Это может стать ключом к сохранению позиций в конкурентном сегменте малых автомобилей.