Hyundai представляет новую мультимедийную систему Pleos Connect с искусственным интеллектом
Hyundai обновляет свои автомобильные технологии, представляя новую систему Pleos Connect. Эта платформа призвана сделать взаимодействие с автомобилем более похожим на использование смартфона, но, как надеются разработчики, менее отвлекающим.
Система, разработанная Hyundai Motor Group, является мультимедийной платформой следующего поколения и ключевым шагом к программно-управляемым автомобилям. Впервые она появится в Корее на модели Grandeur, а затем попадёт в Европу в новом электрическом хетчбэке Hyundai Ioniq 3.
Дизайн и физические элементы управления
На первый взгляд, система выглядит как копия Tesla из-за своего планшетного формата. Однако есть и отличия. Центральный сенсорный экран разделён на секции для данных о вождении, приложений и быстрых функций. Перед водителем расположен дополнительный узкий дисплей для ключевой информации, такой как скорость и маршрут.
Важно, что Hyundai не отказался от физических кнопок полностью. На руле и под главным экраном остались кнопки для управления климатом и громкостью. Это должно уменьшить необходимость листать меню во время движения. Подобный подход сейчас внедряет и Volkswagen, который столкнулся с критикой после отказа от физических клавиш. Также предусмотрен жест тремя пальцами для быстрого перемещения или закрытия приложений.
Голосовой ассистент Gleo AI
Основой системы является голосовой ассистент Gleo AI. Он понимает разговорные команды, может обрабатывать несколько запросов одновременно и даже выполнять расплывчатые указания вроде «проложить маршрут туда», используя контекст. Ассистент также может регулировать настройки салона для конкретного человека, не требуя указывать, где он сидит, и искать информацию в интернете.
Обновлённая навигация и магазин приложений
Навигация также была переработана. Она использует данные в реальном времени от других автомобилей для прокладки маршрута. Модульный интерфейс позволяет запускать карты вместе с другими приложениями. Важные данные, такие как маршрут и время прибытия, отображаются в виде плавающих карточек для более лёгкого считывания.
Pleos Connect имеет открытый App Market, где пользователи могут загружать сервисы для потокового музыки, видео и веб-сёрфинга без использования телефона. Экосистема будет расширяться со временем, добавляя новые развлекательные и автомобильные приложения.
Планы на будущее
Hyundai планирует превратить свои автомобили в программные платформы, которые будут получать регулярные обновления «по воздуху». Компания намерена внедрить Pleos Connect примерно в 20 миллионов автомобилей своих брендов к 2030 году, включая Genesis и Kia.
Единственным заметным недостатком, по мнению обозревателей, является название системы, которое звучит как «please connect!» — фраза, которую многие выкрикивали, пытаясь подключить телефон к мультимедийной системе, которая не отвечает.
В целом, новый подход Hyundai демонстрирует стремление сочетать современные цифровые технологии с удобством физического управления. Это может стать удачным компромиссом между инновациями и безопасностью, особенно на фоне критики, которой подвергаются другие производители за чрезмерное увлечение сенсорными экранами. Внедрение искусственного интеллекта для голосового управления также выглядит перспективным шагом, который может значительно упростить взаимодействие водителя с автомобилем, позволяя сосредоточиться на дороге. Остаётся увидеть, насколько эффективной будет эта система в реальных условиях эксплуатации и оправдает ли она ожидания пользователей.