Автор: Mercedes анонсировал дату премьеры нового электрического минивэна VLE
Компания Mercedes-Benz официально назвала дату мировой премьеры своего нового полностью электрического минивэна VLE. Показ модели состоится 10 марта в Штутгарте. Вместе с анонсом бренд опубликовал тизерное изображение, которое детально демонстрирует переднюю часть автомобиля. Яркие дневные ходовые огни в форме звезд сразу же связывают серийный VLE с ранее представленным концептом Vision V.
Хотя концепт впечатлял смелыми пропорциями и футуристическими формами, серийный VLE выглядит немного более приземленно. Несмотря на это, семейное сходство очевидно, и Mercedes не стыдится заявлять, что это начало новой эры. Эта модель станет первой, построенной на новой модульной электрической платформе VAN.EA, которая является масштабируемой и покрывает потребности от базовых минивэнов до роскошных шаттлов и больших грузовых фургонов.
Комфорт лимузина и практичность
Производитель утверждает, что VLE сочетает комфорт лимузина с практичностью минивэна. Автомобиль предлагает гибкую расстановку сидений для до восьми пассажиров, масштабную панель приборов MBUX Hyperscreen, которая работает на последней версии операционной системы Mercedes-Benz (MB.OS), а также множество умных решений для хранения вещей.
Позже для покупателей, желающих полноценного роскошного передвижения с водителем, появится более люксовая версия VLS с креслами в стиле лаунжа и огромным развлекательным экраном разрешением 4K для задних пассажиров.
Самая большая решетка радиатора в линейке
Тизерное изображение показывает гладкий передок с решеткой радиатора, которая даже больше, чем у нового GLC EQ, по бокам от которой расположены те же звездчатые дневные огни, что придают фургону уникальной идентичности.
Недавние прототипы, замеченные во время зимних тестов, позволяют предположить, что общая форма кузова будет близкой к силуэту концепта Vision V: с более низкой линией крыши и более выточенными боками, чтобы избежать обычного «ящикоподобного» вида большинства больших фургонов.
Технические характеристики и электрическая платформа
Под капотом, а точнее в основе, электрическая платформа VAN.EA, как ожидается, предложит варианты с одним и двумя двигателями для широкого диапазона производительности. Базовые версии получат около 268 л.с., тогда как топовые модели приблизятся к отметке в 470 л.с.
Емкость аккумуляторных батарей может варьироваться от 90 кВт·ч до почти 120 кВт·ч. Наиболее эффективные версии по стандарту WLTP смогут проехать более 300 миль (500 км) на одном заряде. Все VLE смогут поддерживать быструю зарядку мощностью до 350 кВт благодаря электрической архитектуре на 800 вольт. Модели с двигателями внутреннего сгорания останутся в продаже, но они будут строиться на другой платформе.
Новая ниша на рынке
Mercedes называет VLE первым в мире городским SUV-лимузином, хотя на самом деле это высококлассный электрический минивэн с большими амбициями.
Он появится на рынке после аналогичных моделей от Lexus, Volvo и Zeekr. Полная информация об автомобиле станет известна в марте, но уже сейчас понятно, что класс минивэнов станет намного гламурнее, даже если серийная модель будет немного менее революционной, чем концепт Vision V.
Появление Mercedes VLE четко демонстрирует тенденцию трансформации сегмента коммерческого и семейного транспорта. Электрификация позволяет производителям кардинально переосмыслить архитектуру, внутреннее пространство и характер управления, предлагая клиентам ранее невиданный уровень комфорта и технологичности в практичном кузове. Успех этой модели может стать сигналом для других премиум-брендов относительно потенциала «роскошных фургонов», особенно на рынках, где спрос на большие семейные автомобили остается высоким, но ожидания относительно экологичности и инноваций постоянно растут.
