Автор: Новый Nissan Navara получил дату дебюта
Завершение эпохи D24
После более чем десятилетия на рынке, нынешний Nissan Navara поколения D24 наконец уходит в отставку. Японский автопроизводитель подтвердил, что долгожданная замена дебютирует 19 ноября в Австралии и Новой Зеландии. Новый пикап будет построен на основе Mitsubishi, и не будет иметь ничего общего с будущими версиями Navara для Южной Америки или Frontier Pro для Китая.
Совместная платформа и уникальный дизайн
Анонс сопровождался тизерным видео, которое подчеркивает наследие Navara в регионе Океании. Видео также дает первый взгляд на новую модель, которая станет «братом» Mitsubishi Triton.
Тизер намекает, что новый Navara унаследует много элементов от Triton. Однако компания обещает, что он «будет включать дизайнерские элементы, почитающие предыдущие поколения».
Уникальные стилистические черты Nissan, вероятно, будут включать особую графику светодиодных фар и задних фонарей, рельефный капот, новую решетку радиатора и обновленный передний бампер. На изображениях также видна спортивная дуга, указывающая на высокоуровневую комплектацию. Линейка, скорее всего, будет включать шасси-кабину, одинарную и двойную кабины для рабочих и Leisure потребностей.
Технические особенности и будущие обновления
Под капотом пикап получит раму-лестницу от Mitsubishi, представленную в 2023 году. Однако руководители Nissan намекали на значительные изменения в дизайне и инженерии, чтобы дополнительно дифференцировать модели для потенциальных клиентов.
Под капотом ожидается знакомый 2.4-литровый турбодизельный двигатель, который в Triton выдает 201 л.с. Позже пикап, вероятно, получит опцию plug-in гибрида, в соответствии с трендом на электрифицированные среднеразмерные грузовики. Кроме того, компания предложит мощную версию Pro-4X Warrior в сотрудничестве с Premcar, а официальные лица намекают на планы относительно версии под брендом Nismo.
Планы на рынок и конкуренты
Выход нового Navara на рынки Австралии и Новой Зеландии запланирован на первую половину 2026 года. С момента дебюта в регионе в декабре 1986 года Nissan продал более 420 000 экземпляров этой модели в Океании. Остается невыясненным, будет ли новая модель предлагаться на других рынках.
Стоит заметить, что Южная Америка вскоре получит свою собственную версию Navara, которая, похоже, будет рестайлингом нынешней модели, выпускающейся с 2014 года.
Японский пикап будет конкурировать с Toyota Hilux, которая также получит новое поколение в следующем году, и Ford Ranger, который является самой популярной моделью в Австралии. Среди других конкурентов – VW Amarok, Kia Tasman, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, JAC T9, MGU9, GWM Cannon Ute и BYD Shark.
Переход на совместную платформу с Mitsubishi позволяет Nissan сократить затраты на разработку, сохраняя при этом ключевые черты бренда. Это также открывает возможности для более быстрого внедрения гибридных технологий, что становится все более важным в свете растущих экологических требований. Успех новой модели в регионе Океании может определить ее будущее на других рынках, особенно в условиях обострения конкуренции в сегменте среднеразмерных пикапов.
