Site icon ТопЖир

Новая раллийная машина Toyota GR ревет как гром, но почти не выбрасывает вредных веществ

Toyota представила водородный концепт для ралли

Toyota продолжает экспериментировать с альтернативными видами топлива, разрабатывая не только гибриды и электромобили, но и двигатели на жидком водороде. Новый концепт создан в соответствии с требованиями Rally2 в мировом ралли-чемпионате.

Снаружи автомобиль имеет агрессивный дизайн с широкими арками и аэродинамическими элементами, но отличается уникальной ливреей и вентиляционными панелями вместо обычных боковых окон.

Технологии будущего

Разработка велась в Финляндии, где тестировали машину как на грунте, так и на асфальте. Хотя точные технические характеристики не разглашаются, вероятно, использована модифицированная версия 1.6-литрового трехцилиндрового турбодвигателя.

Использование жидкого водорода позволяет достичь почти нулевых выбросов, сохраняя при этом звук и ощущения от работы обычного двигателя, что так важно для поклонников ралли.

Первый показ концепта состоится на Rally Finland за рулем чемпиона мира Юхи Канккунена. После заездов автомобиль выставят рядом с другими водородными разработками Toyota, включая серийный Mirai и прототип Tundra.

Компания уже имеет опыт в создании водородных двигателей – с 2021 года модифицированный GR Corolla с таким агрегатом участвует в японской серии Super Taikyu. Также существуют прототипы внедорожников и грузовиков на водороде, тестируемые на дорогах общего пользования.

Exit mobile version