Автор: Новая система Ferrari для защиты сплиттера
Ferrari подала патентную заявку на систему автоматического торможения, которая предотвращает повреждение переднего сплиттера и кузова автомобиля. Эта система использует сенсоры для обнаружения объектов относительно высоты клиренса, а не только расстояния, что делает её более эффективной в реальных условиях.
Актуальность проблемы
Передние сплиттеры современных суперкаров становятся ниже и шире для улучшения аэродинамики, что создает проблемы при движении по неровным дорогам, в частности на крутых подъездах или лежачих полицейских. Многие производители уже используют системы подъема оси, но Ferrari предлагает альтернативный подход.
Принцип работы системы
Система измеряет высоту препятствий перед автомобилем и уведомляет водителя звуковым сигналом. Если водитель игнорирует предупреждение, система автоматически активирует тормоза. Эта технология не использует данные скорости из компьютера автомобиля, а рассчитывает её самостоятельно на основе расстояния между двумя точками.
Сравнение с другими системами
Другие производители, такие как Porsche и Chevrolet, используют системы подъема оси вместе с GPS-памятью для автоматического подъема автомобиля при приближении к препятствию. Ferrari же делает акцент на автоматическом торможении, что может быть полезным для тех, кто избегает дополнительных весовых решений.
Будущее технологии
Патент Ferrari пока что не гарантирует внедрения системы в серийные автомобили. Однако, если она будет реализована, это может значительно уменьшить риск повреждений сплиттера и сэкономить тысячи долларов на ремонте. Комбинация автоматического торможения с системами подъема оси могла бы стать идеальным решением для защиты суперкаров в городских условиях.
Эта разработка демонстрирует, как автопроизводители продолжают адаптировать высокотехнологичные решения для повседневного использования, даже в таких нишевых сегментах, как суперкары. Внедрение подобных систем может сделать эксплуатацию мощных автомобилей безопаснее и удобнее, особенно в условиях, где дорожная инфраструктура не всегда идеальна.
