Новая BMW 3-Series с двигателями внутреннего сгорания
Недавно представив полностью электрический седан i3, компания BMW уже сосредотачивает внимание на следующем поколении 3-Series с традиционными двигателями. Эта модель также перейдет в эру «Neue Klasse», позаимствовав многое от электрической версии в дизайне, хотя не станет ее точной копией и сохранит некоторые собственные визуальные особенности.
Детали о версии с двигателем внутреннего сгорания пока остаются тайной, однако в новом видео о разработке электрической модели мелькнул кадр с новой 3-Series в движении. Густой камуфляж хорошо выполняет свою работу, поэтому сначала ее легко принять за i3, но при более долгом рассмотрении становятся заметны отличия.
Смотрите внимательно до конца видеозаписи, и маскировка начинает трескаться. Прототип выезжает во время зимних испытаний где-то в Северной Европе, и вид сзади выдает игру. Вглядитесь сквозь снег и камуфляж, и вы четко увидите четыре наконечника выхлопных труб.
Преемник M340i?
Однако, считается, что это не M3. Как мы видели на предыдущих шпионских фото, новая 3-Series также будет тестироваться с четырьмя выхлопными трубами, следовательно, этот дизайн не будет эксклюзивом для M3. Наиболее вероятный кандидат — преемник текущей M340i, который, возможно, получит шильдик M350.
Как и у предыдущей модели, ожидается, что новая M350 будет использовать знакомый 3.0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель B58 от BMW, мощностью чуть более 400 л.с. Это название появилось ранее в этом году из-за утечки в списке аксессуаров BMW, который также указывал, что M350 будет оснащаться полным приводом xDrive. Возможно, это не полноценная модель M, но производительность должна оставаться ключевой частью ее привлекательности.
Широкий спектр силовых агрегатов
Конечно, это будет лишь одна из версий в линейке новой 3-Series. BMW, как ожидается, предложит широкий спектр бензиновых и дизельных двигателей, многие из которых будут построены вокруг 2.0-литровых турбированных четырехцилиндровых агрегатов. Также вероятны микрогибридные и plug-in гибридные варианты, наряду с микрогибридной версией M3, которая будет использовать обновленную версию нынешнего 3.0-литрового шестицилиндрового двигателя S58 с двойным турбонаддувом.
Появление новой 3-Series с двигателем внутреннего сгорания параллельно с электрической i3 демонстрирует стратегию BMW по параллельному развитию различных типов силовых установок. Это позволяет бренду удовлетворить разнообразные потребности рынка и нормативные требования в разных регионах, сохраняя при этом свою спортивную наследственность. Сохранение мощных шестицилиндровых двигателей в линейке, даже в форме гибридов, указывает на то, что для многих покупателей характер и эмоции от вождения остаются приоритетными даже в эпоху электрификации.