Автор: General Motors переходит на более доступные батареи для электромобилей
General Motors объявила о планах производства более доступных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов на своем заводе в Теннесси. Производство должно начаться до конца 2027 года. Эти батареи обещают быть значительно дешевле по сравнению с другими технологиями.
Компания не раскрывает деталей, но отмечает, что новые батареи позволят сэкономить средства и расширить выбор для потребителей. GM продолжит предлагать и традиционные аккумуляторы с никель-кобальт-марганцево-алюминиевой химией.
«Это обновление позволит нам масштабировать производство более доступных LFP-элементов в США, дополняя наши высоконикелевые и будущие литий-марганцевые решения», – заявил вице-президент GM по вопросам аккумуляторов.
Планы по новым технологиям
Пока неизвестно, какие именно модели получат LFP-батареи, но вероятно, они будут использоваться в доступных электромобилях, а не премиальных. Одновременно GM продолжает развивать другие технологии, в частности литий-марганцевые (LMR) аккумуляторы.
В штате Мичиган компания строит новый центр разработки аккумуляторов, который должен ускорить внедрение LMR-технологий. Ожидается, что это сократит время разработки новых батарей на год.
Последние решения GM показывают ее стратегию диверсификации аккумуляторных технологий. Это позволит компании охватить различные сегменты рынка – от бюджетных до премиальных моделей, обеспечивая конкурентоспособность в мире, который быстро переходит на электромобили. Особый акцент делается на локализации производства в США, что может сделать электрокары более доступными для местных покупателей.
