Умные шины от Michelin: как искусственный интеллект меняет подход к контролю состояния покрышек
Мир автомобилей становится все умнее, и теперь это касается даже шин. На выставке CES 2026 в Лас-Вегасе компания Michelin представит новую линейку покрышек, которые не просто катятся, а еще и «мыслят». Благодаря искусственному интеллекту эти умные шины способны самостоятельно контролировать свой износ и предоставлять обратную связь о своем состоянии в реальном времени.
Новая система, разработанная совместно с технологической фирмой Sonatus, способна анализировать сигналы автомобиля, такие как интенсивность торможения, нагрузка, силы в повороте и другие динамические условия, чтобы предоставлять точную информацию о состоянии шин.
Известная под названиями SmartLoad и SmartWear, эта система впоследствии может заменить обычные технологии мониторинга шин. По оценкам Michelin, это изменение может привести к глобальной экономии средств в размере 1,68 миллиарда долларов до 2030 года.
Где на самом деле хранятся данные?

По словам Michelin, система бесперебойно работает с искусственным интеллектом Sonatus Collector и может быть настроена для различных типов транспортных средств с минимальными усилиями. Важно, что все данные о шинах хранятся в самом автомобиле, а не загружаются в облако. Такое решение, вероятно, понравится как автопроизводителям, так и потребителям, которые беспокоятся о безопасности и конфиденциальности данных.
«Michelin SmartLoad и SmartWear демонстрируют, как наша экспертиза в физике и моделировании шин преобразует сложные данные в четкие, прогнозируемые выводы. Эти решения помогают автопроизводителям и автопаркам продлить срок службы шин, повысить безопасность, снизить расходы и поддержать устойчивое развитие мобильности. Michelin SmartWear и SmartLoad являются первыми строительными блоками полного портфолио, которое позволит производителям оборудования иметь цифрового двойника шины в своих транспортных средствах»
— сказал Али Резгуи, вице-президент Michelin Tire Digital Twin.
Демонстрация на ретро-внедорожнике Ford Bronco
Чтобы проиллюстрировать, как система работает на практике, Michelin и Sonatus продемонстрируют технологию на CES с помощью Ford Bronco 1970 года, оснащенного системой умных шин. Посетители смогут просматривать информацию о состоянии шин в реальном времени через приложение Michelin MyTires.
Конкуренция и регуляторные вызовы

Конечно, Michelin не является единственным производителем шин, который активно использует новейшие технологии. Pirelli представила собственную платформу Cyber Tire еще в 2021 году. Она собирает гораздо больше данных о вождении, чем традиционные системы контроля давления в шинах, и даже способна обнаруживать состояние дорожного покрытия, включая сильный дождь.
Однако эта же технология также создала Pirelli проблемы в США из-за опасений относительно национальной безопасности. Китайская компания Sinochem владеет 37% акций Pirelli, что привело к усиленному надзору за компанией, поскольку США стремятся ограничить китайское участие в системах связанных транспортных средств.
Новые федеральные правила запретят определенное программное обеспечение, начиная с модельного года 2027, а ограничения на аппаратное обеспечение вступят в силу в 2030 году. Если исключения не будут предоставлены, транспортные средства, оснащенные технологией Cyber Tire, вскоре могут столкнуться с ограничениями на рынке США.
Появление таких технологий, как SmartWear от Michelin или Cyber Tire от Pirelli, четко указывает на то, что автомобильная отрасль вступает в новую эру, где даже такие, казалось бы, простые компоненты, как шины, становятся источниками ценных данных и интеллектуальными узлами. Это открывает возможности для повышения безопасности, экономии ресурсов и персонализации сервиса, но одновременно порождает новые вопросы относительно контроля над этими данными, их безопасности и влияния глобальных политических разногласий на доступность технологий для конечного потребителя. Успех этих инноваций будет зависеть не только от их технического совершенства, но и от способности компаний найти баланс между функциональностью, стоимостью и доверием клиентов.

Автор: