Новое соглашение Ford в Канаде: повышение зарплат и инвестиции в V8
Работники компании Ford в Канаде подавляющим большинством голосов одобрили новый коллективный договор. Соглашение, заключенное на три года, получило поддержку 74% членов профсоюза Unifor.
Условия для работников
Почасовые работники получат повышение заработной платы на 9% в течение действия соглашения, которое вступает в силу 21 сентября и заканчивается 19 сентября 2029 года. Постоянные работники с полной занятостью получат бонус в размере 10 000 канадских долларов (7 101 доллар США), тогда как временные работники получат только 2 000 канадских долларов (1 420 долларов США). Соглашение также предусматривает увеличение пенсионных выплат и других социальных льгот, а также скорректированную начальную заработную плату для новых работников.
Профсоюз Unifor уточнил, что заработная плата работников основного производства вырастет до 50,20 канадских долларов (35,64 доллара США) в час к концу действия соглашения, а квалифицированные рабочие будут получать 62,71 канадских долларов (44,53 доллара США) в час. Кроме того, контракт включает надбавку на стоимость жизни, увеличение выплат по программе медицинского страхования для пенсионеров и выплаты вдовам. Профсоюз также упомянул о помощи уволенным работникам сборочного завода в Оквилле, включая специальную выплату в размере 10 000 канадских долларов (7 101 доллар США) и программу, которая предоставляет им путь к полной занятости с целевой датой завершения до 1 июля 2027 года.
Инвестиции в Канаду
Помимо льгот для работников, соглашение предусматривает инвестиции Ford в размере 1,25 миллиарда канадских долларов (888 миллионов долларов США) в экономику Канады. Это включает ранее запланированные инвестиции в сборочный завод в Оквилле, а также 700 миллионов канадских долларов (497 миллионов долларов США) новых расходов на завод двигателей в Эссексе. Последние средства будут использованы для максимизации производства 5,0-литрового двигателя V8, а также для поддержки дальнейшего производства и расширения выпуска 7,3-литрового двигателя V8. Завод также планирует добавить третью смену, начиная с 2029 года.
Генеральный директор Ford Джим Фарли отметил:
Это соглашение касается инвестиций в наших людей и будущее Канады. Благодаря этому соглашению и нашим постоянным инвестициям в Оквилле, Виндзоре и Эссексе, мы развиваем более чем столетнее лидерство в производстве в Канаде и укрепляем способность Ford конкурировать и побеждать в будущем.
Фарли также выразил свою поддержку Соглашения между США, Мексикой и Канадой (USMCA), отметив:
Сильная, интегрированная североамериканская производственная система важна для нашей конкурентоспособности, а пересмотренная USMCA имеет решающее значение для противодействия преимуществам в стоимости и валюте, которыми пользуются импортные автомобили из Кореи и Японии.
Национальный президент Unifor Лана Пейн заявила:
Наши члены ратифицировали мощное соглашение, которое обеспечивает реальные достижения и необходимую стабильность, несмотря на беспрецедентные вызовы, с которыми сталкиваются канадские автоработники и вся отрасль. Вести переговоры во время кризиса никогда не бывает легко, но нашей главной целью было достичь широкого спектра улучшений для всех наших членов, опираясь на достижения 2023 года.
После одобрения соглашения с Ford внимание теперь переключится на General Motors и Stellantis. Unifor, вероятно, будет добиваться от них аналогичных уступок, а также обязательств по производству новых продуктов в Канаде.
Это соглашение является знаковым достижением для канадских автоработников в условиях глобальной нестабильности в автомобильной промышленности. Оно не только обеспечивает значительное повышение заработной платы и социальных гарантий, но и демонстрирует стратегический фокус Ford на сохранении и развитии производства двигателей V8, которые остаются ключевыми для популярных моделей, таких как пикапы F-серии. Инвестиции в завод в Эссексе и планы по добавлению третьей смены свидетельствуют о долгосрочных обязательствах компании перед Канадой, несмотря на общую тенденцию к электрификации. Теперь, когда Ford добился успеха, переговоры с GM и Stellantis станут следующим испытанием для профсоюза, который стремится распространить эти достижения на всех автоработников страны.