Представлен новый болид Формулы Е четвертого поколения
Федерация автоспорта и чемпионат Формулы Е официально представили новый гоночный болид Gen4, который дебютирует в сезоне 2026/2027 годов. Эта машина получила абсолютно новую силовую установку с резко повышенной производительностью.
Мощность и скорость
Презентация состоялась на трассе Поль Рикар. В режиме «Атаки» (Attack Mode) болид способен развивать мощность до 805 лошадиных сил, что является колоссальным скачком по сравнению с лимитом в 469 л.с. у предыдущего поколения. Даже в стандартном гоночном режиме мощность Gen4 будет на 50% выше, что составляет приблизительно 603 л.с.
Поразительными являются и динамические характеристики: разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 1,8 секунды, а до 200 км/ч – 4,4 секунды, что на 1,5 секунды быстрее предшественника. Максимальная скорость болида составляет 335 км/ч.
Мощная статистика абсолютно нового GEN4. Достигая скорости свыше 335 км/ч и разгоняясь от 0 до 200 км/ч за 4,4 секунды…
Рекордные круги и технологии
Благодаря таким улучшениям, организаторы чемпионата прогнозируют, что Gen4 установит абсолютно новые рекорды скорости прохождения круга в истории серии. На уличных трассах время круга должно сократиться как минимум на пять секунд по сравнению с машинами Gen3 Evo.
Среди других ключевых особенностей – возможность зарядки мощностью до 600 кВт и акцент на экологичность. Заявлено, что Gen4 станет первым в мире полностью перерабатываемым гоночным автомобилем. Его конструкция содержит как минимум 20% вторичных материалов, а батареи лишены редкоземельных металлов.
Слова руководства и будущее
Генеральный директор Формулы Е Джефф Доддс заявил, что Gen4 – это не просто автомобиль, а смелое заявление об амбициях чемпионата. Он отметил, что уровень производительности, который демонстрирует новая машина, еще пять лет назад считался невозможным для электромобилей. Теперь доработка болида переходит к производителям – Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars и Mahindra, которые должны вывести развитие на еще более высокие уровни производительности перед его гоночным дебютом.
Появление Gen4 может стать поворотным моментом не только для Формулы Е, но и для всего мира электрических гонок. Такое резкое возрастание мощности и скорости, сочетаемое с революционным подходом к переработке, показывает, что электрический автоспорт перестает быть нишевой дисциплиной и становится полноценным полем для высокотехнологичных инноваций. Это также может ускорить развитие гражданских электромобилей, поскольку технологии, отточенные на трассе, нередко находят свой путь к серийным моделям.