На Шанхайском автосалоне Great Wall Motor из Китая представила новый 4,0-литровый многотурбинный V8. Этот «горячий» двигатель попадет в новые автомобили линеек GWM, в разработку нового lux-бренда и в Tank SUV. Компания Great Wall описывает совместимый с PHEV двигатель с двумя верхними рядами распределительного вала V8 как «секретное оружие на рынке роскоши». Ранее Ford, Mercedes и даже Ferrari несколько сократили выпуск автомобилей с V8, однако китайцы из Great Wall Motor оказались неожиданными передовиками в этом направлении. Они продемонстрировали новый битурбинный V8, который может быть запущен против западных брендов роскоши.
Great Wall Motor показала алюминиевый двигатель с высоким V8 с двумя турбонаддувами, расположенными в районе 90 градусов V, для улучшения реакции и облегчения конструкции двигателя путем уменьшения его ширины. Предварительно известно, что объем двигателя составляет 4,0 литра, хотя мощность и крутящий момент на данный момент не раскрыты. Если верить одному из исполнительных директоров автопроизводителя, двигатель разработан для гибридных применений с подключаемым модулем. К сожалению, кажется, что эти двигатели предназначены для электромобильного режима в обычном использовании, а V8 будет задействован лишь тогда, когда водитель буквально вызовет его для перевозки или пожелает перейти в мощный режим для обгона другого автомобиля. Тем не менее, двигатель планируется использовать в новой линейке автомобилей lux-бренда Confidence от GWM и в некоторых Tank SUV.
Great Wall Motor не впервые поразила публику восьмым цилиндром. Например, в прошлом году на автосалоне в Пекине она представила модель Souo, конкурента для мотоцикла Honda Goldwing, обеспечив себе возможность похвастаться двумя поршнями больше, чем у Honda.