Важно осознавать, насколько значительным было влияние Volkswagen на американский рынок. В пиковые годы конца 1960-х — начала 1970-х годов модель Type 1 продавалась в количестве около 400 000 единиц в год — больше, чем современный VW продает в США всем своим модельным рядом.
Однако «Жуки» создавались для езды, а не для коллекционирования, поэтому большинство уцелевших экземпляров либо сильно изношены, либо прошли тщательную реставрацию. Практически не существует оригинальных автомобилей, подобных этому — с пробегом всего 104 мили (167 км), который теперь можно приобрести через онлайн-аукцион.
Это специальная версия Baja Champions 1972 года, созданная в честь успехов модели в гонках 1967–1971 годов. Автомобиль получил фирменный цвет Marathon Blue, черный салон из кожзаменителя, 15-дюймовые легкосплавные диски Lemmerz, а также специальные декали «Baja», дополнительные фары на капоте и памятную табличку.
Технически это модификация 1302 Super Beetle, которая была попыткой обновить устаревший дизайн в ответ на падение продаж и конкуренцию с американскими и японскими моделями. Автомобиль получил подвеску МакФерсон вместо торсионной, увеличенный топливный бак и багажник, а также двигатель мощностью 60 л.с.
Фотографии BaT
Согласно оригинальному прайс-листу, дополнительное оборудование Baja SE стоило 65 долларов при общей цене автомобиля в 2261 доллар (что эквивалентно 17 298 долларам сегодня). Данный экземпляр не был продан, а оставался у дилера Chick Iverson VW в Ньюпорт-Бич до 1996 года, после чего стал собственностью основателя компании West Coast Metric.
Хотя моделям 1970-х годов не хватает очарования более ранних версий, возможность приобрести практически новый Beetle — чрезвычайно редкий случай. Подробная информация об аукционе доступна на Bring A Trailer.