Автор: BMW готовит водородный внедорожник X5
Компания BMW продолжает развивать водородные технологии, несмотря на то, что многие другие автопроизводители сосредотачиваются на гибридах и электромобилях. Немецкий бренд подтвердил, что его первый серийный автомобиль на топливных элементах появится на рынке в 2028 году.
Сотрудничество с Toyota и рыночные перспективы
BMW много лет сотрудничает с Toyota над водородными технологиями. Первой моделью с таким двигателем станет специальная версия X5 пятого поколения, которая будет продаваться наряду с другими модификациями. Хотя объемы продаж будут небольшими, эта модель может стать интересной альтернативой для экологически сознательных покупателей.
Продажи водородного X5 будут ограничены регионами с необходимой инфраструктурой заправок, поэтому доступность модели будет зависеть от рынка.
Эволюция водородных технологий BMW
Первое поколение водородной силовой установки BMW появилось еще в 2014 году на модели 5-Series, известной как 535iA. Эта система полностью поставлялась Toyota. Второе поколение используется в тестовой партии iX5 Hydrogen, где топливные элементы поставляются Toyota, а система разработана самой BMW. Третье поколение, которое будет устанавливаться на серийный X5, занимает на 25% меньше места и имеет более высокую плотность мощности.
Подготовка к производству и дизайн
Прототипы новой системы уже разрабатываются в штаб-квартире BMW в Мюнхене. Производство топливных элементов начнется в 2028 году на заводе компании в Штайре, Австрия. Снаружи новый X5 получит дизайн Neue Klasse, а салон будет полностью обновлен, с новой информационно-развлекательной системой и панорамным экраном.
Водородные технологии остаются нишевыми, но BMW уверена в их потенциале, особенно для рынков с развитой инфраструктурой. Это может стать важным шагом в уменьшении зависимости от традиционных топлив, предоставляя потребителям дополнительный выбор среди экологических альтернатив.
