Новый BMW X5 получит мощную бензиновую V8-версию, которая появится уже в следующем году. Несмотря на футуристический дизайн в стиле Neue Klasse, восьмицилиндровый двигатель останется в линейке, что должно порадовать энтузиастов.
Характеристики новой M60-версии
Ожидается, что модель получит название X5 M60 и станет преемником нынешнего X5 M60i. Под капотом расположится 4,4-литровый twin-turbo V8 без какой-либо электрической поддержки. У предшественника этот двигатель выдавал 523 л.с., но новинка, по данным инсайдеров, может получить прирост мощности до 603 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Это сравняет её с гибридной версией M60e, которая использует 3,0-литровую рядную «шестёрку» с электромотором и батареей на 26,5 кВт·ч.
Отличия от гибрида
Главная разница между версиями — в подходе к мощности. M60e полагается на гибридную технологию, тогда как стандартный X5 M60 будет иметь два дополнительных цилиндра, дополнительный турбонагнетатель и никакой электрификации. Это, безусловно, повлияет на расход топлива, но звук двигателя будет значительно эмоциональнее.
Место в линейке
Стоит отметить, что X5 M60 не станет флагманской версией. Полноценный X5 M, вероятно, получит как V8 с гибридной установкой (похожей на ту, что в M5 мощностью 727 л.с.), так и полностью электрическую модификацию. Это позволит BMW оставить достаточно пространства для увеличения мощности M60, не создавая конкуренции старшей модели.
Таким образом, новый X5 будет предлагать выбор между традиционным V8, гибридной «шестёркой» и будущими электрическими версиями, удовлетворяя различные предпочтения покупателей. Сохранение восьмицилиндрового двигателя в эпоху электрификации свидетельствует о том, что BMW прислушивается к своим клиентам, которые ценят классические силовые агрегаты. В то же время компания активно развивает гибридные и электрические технологии, чтобы соответствовать современным экологическим стандартам и требованиям рынка.