Автор: Новый доступный электрокар от Dacia
В ответ на волну доступных электромобилей из Китая, заполняющих европейский рынок, европейские автопроизводители ищут быстрые способы конкурировать. Бренд Dacia, входящий в группу Renault, планирует бороться с ними их же оружием – предложив собственный бюджетный электрический автомобиль под европейским флагом.
Компания уже продает на континенте модель Spring, которая является одной из самых доступных электрокаров в Европе. Однако Dacia готовит к выходу еще одну бюджетную модель, которая должна появиться во втором квартале следующего года.
Ключевые детали нового автомобиля
Связь с Twingo и производство
Будущая модель будет базироваться на новой Renault Twingo. В отличие от Spring, которая производится в Китае, этот новый электромобиль будут собирать в Словении на том же заводе Novo Mesto, что и его бензинового «брата».
Наша цель – максимально расширить предложение электромобилей в сегменте мини-кар. Мы видим, что A-сегмент и, вероятно, в будущем B-сегмент очень быстро переходят на модели с электрическим приводом, – заявил руководитель отдела продаж Dacia Франк Маротт.
Уникальность новой модели
Чтобы избежать конкуренции с собственной Spring, Dacia утверждает, что новая модель будет «совершенно другой». Отличия будут не только в экстерьере, но и в выборе цветов, дизайне интерьера и наборе функций. Цель – придать каждой модели свою собственную идентичность, даже если они служат схожим целям в бюджетном сегменте.
Компания уже показала несколько намеков на дизайн: тизер-эскиз с изображением компактного хэтчбека с чертами кроссовера и резкими линиями, а также закамуфлированный прототип. Оба предполагают, что новый электромобиль не будет просто копией Spring.
Ценовая политика и регуляторные преимущества
Интересно, что в некоторых странах новая модель может оказаться дешевле Spring. В таких государствах, как Франция и Великобритания, государственные субсидии обычно не распространяются на модели, произведенные в Китае, что может сделать автомобиль словенской сборки выгоднее после применения местных стимулов.
Кроме того, новинка поможет Dacia снизить средние выбросы CO2 всего автопарка, что является важным шагом для соответствия строгим целям ЕС. Бренд не достиг эмиссионных целей в 2024 и 2025 годах, но эта модель является частью усилий, направленных на соблюдение правил до 2027 года.
Технические характеристики
Автомобиль будет построен на укороченной версии платформы Renault AmpR Small, которая лежит в основе новой Twingo. Силовая установка будет включать один электродвигатель мощностью 81 лошадиную силу с крутящим моментом 175 Нм, работающий в паре с литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей емкостью 27,5 кВт·ч. На данный момент подтвержден только один вариант комплектации.
Появление этой модели демонстрирует, как европейские производители адаптируются к новым рыночным реалиям. Стратегия Dacia, направленная на локализацию производства и использование преимуществ местных субсидий, может стать ключом к конкурентоспособности. Успех этого автомобиля может указать путь другим брендам, пытающимся защитить свою долю рынка, не жертвуя прибыльностью. Все это происходит на фоне общей трансформации рынка, где доступность и экологичность становятся решающими факторами для покупателей.
