Новый силовой агрегат Geely: 16 компонентов в одном блоке
Компания Geely недавно представила новый седан Galaxy TT, который позиционируется как прямой конкурент Xiaomi SU7. Теперь же производитель раскрыл ключевую деталь – силовую установку, созданную при участии InfiMotion, партнера Geely Auto Group в сфере электрических трансмиссий.
Система, которую Geely называет 16-в-1 Intelligent E-Drive, объединяет 16 ключевых компонентов электрического привода в единый блок весом всего 75 кг. В его состав входят электромотор, DC-DC преобразователь, бортовое зарядное устройство, блок управления автомобилем, контроллер двигателя и система управления высоковольтной батареей.
Корпус изготовлен из легкого и прочного магния. Благодаря чрезвычайно низкому весу блока удалось минимизировать электрические потери. По данным Geely, эффективность системы достигает 93,8% по циклу CLTC, что делает ее одной из самых эффективных в мире.
Высокая эффективность и рекорд
Для владельцев это означает существенную экономию. Во время заезда вокруг озера Цинхай в Китае Galaxy TT показал среднее потребление всего 8,2 кВт·ч на 100 км, установив мировой рекорд Гиннеса по самому низкому энергопотреблению среди серийных электрических седанов.
Модель будет предлагаться с тремя вариантами батарей: 52,4 кВт·ч, 63,8 кВт·ч и 75,2 кВт·ч. Все они работают с 800-вольтовой архитектурой, а запас хода самой мощной версии将达到 725 км.
Стоит отметить, что для автомобиля такого размера эти батареи являются довольно компактными. Благодаря высокой эффективности нет необходимости устанавливать большой и тяжелый аккумулятор. Geely пока не раскрыла всех деталей силовой установки, но отмечает, что полноприводная двухмоторная версия будет выдавать до 425 кВт, что позволит разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды.
Система также использует AI-управление крутящим моментом для более быстрой реакции и точной подачи мощности, а 54-канальное направленное охлаждение снижает пиковую температуру двигателя на 15°C во время длительной нагрузки.
Второй рекорд: дрифт на мокрой поверхности
Отдельно Galaxy TT получил еще один титул Гиннеса – за самый длинный непрерывный дрифт двух автомобилей на мокрой поверхности среди электромобилей. Дистанция составила более 46 км. Эта демонстрация должна была подтвердить скорость реакции крутящего момента, эффективность терморегуляции и стабильность работы в условиях длительной высокой нагрузки.
Таким образом, Geely Galaxy TT не только бросает вызов конкурентам вроде Xiaomi SU7, но и демонстрирует, что эффективность и производительность могут идти рука об руку. Компактный 16-в-1 агрегат с магниевым корпусом и рекордным потреблением энергии делает ставку на интеллектуальное управление и легкость, что позволяет использовать меньшие батареи без ущерба для запаса хода. Дополнительный рекорд по дрифту подчеркивает, что инженеры уделили внимание не только экономичности, но и динамике и управляемости, что является важным аргументом в борьбе за покупателя в сегменте электрических седанов.