Автор: Электрические амбиции Hyundai в Китае
Электрические амбиции Hyundai в Китае не замедляются, а лишь набирают обороты. Через несколько месяцев после дебюта кроссовера Elexio в партнерстве с BAIC, появились сообщения о том, что автопроизводитель уже готовит новый полностью электрический седан для китайского рынка. Этот шаг, похоже, направлен на то, чтобы переманить покупателей от таких устоявшихся фаворитов, как Tesla Model 3, Xiaomi SU7 и BYD Qin Plus.
Направление дизайна
На этом этапе официальные детали почти отсутствуют. Hyundai не опубликовал никаких изображений или тизеров, оставляя внешний вид седана предметом для предположений. Однако, похоже, что дизайн будет иметь собственный путь. Стиль Elexio значительно отличается от глобальной линейки электромобилей Hyundai, поэтому седан также может получить выразительный вид, возможно, с элементами, заимствованными у своего SUV-собрата.
Если это так, то новый электрический седан, скорее всего, не будет иметь много общего с Ioniq 6 и его обтекаемой формой, которая оказалась очень спорной и, вероятно, продолжает влиять на посредственные показатели продаж. Hyundai было бы разумно принять более традиционную трехобъемную форму седана, возможно, с похожими фарами и задними фонарями, как у Elexio.
Технические особенности
Скорее всего, новый седан будет использовать ту же архитектуру E-GMP, что и Elexio, а также почти все другие электромобили Hyundai, Genesis и Kia. Эта платформа позволяет использовать одно- и двухмоторные опции, а также несколько конфигураций аккумуляторов для охвата более широкой аудитории.
Интерьер также может заимствовать вдохновение у Elexio, который отказывается от «традиционного» цифрового щитка приборов в пользу небольшого экрана, расположенного у основания лобового стекла. Также он имеет широкоформатный дисплей, охватывающий центральную информационно-развлекательную систему и зону, предназначенную для пассажира.
Планы запуска
Согласно
Autohome
, Hyundai планирует запустить свой электрический седан для китайского рынка в первой половине 2026 года, а поставки клиентам должны начаться в сентябре того же года.
Этот подход может оказаться ключевым для успеха Hyundai на китайском рынке, где конкуренция в сегменте электромобилей особенно жесткая. Сосредоточение на локальных предпочтениях и сотрудничество с местными партнерами, такими как BAIC, позволяет Hyundai лучше адаптироваться к требованиям потребителей и предлагать продукты, которые соответствуют их ожиданиям. В будущем это может обеспечить более прочные позиции бренда на одном из крупнейших автомобильных рынков мира.
