Новые технологии безопасности для велосипедов от Volkswagen
Современные автомобили могут следить за слепыми зонами, контролировать трафик, мигать предупредительными огнями и даже вызывать помощь после аварии. Теперь Volkswagen хочет, чтобы ваш велосипед делал почти то же самое.
Работая с премиальным производителем электровелосипедов n+, Volkswagen представил новую линейку лицензированных электрических велосипедов, наполненных технологиями, которые обычно ассоциируются с легковыми автомобилями. Вместо того чтобы гнаться за большими батареями или большей мощностью, акцент здесь делается на повышении осведомлённости велосипедистов об окружающей среде, а также на помощи водителям лучше понимать, что собираются сделать велосипедисты.
Система Smart View и автомобильные технологии
Главной особенностью является система Smart View. Она объединяет заднюю камеру с радарными датчиками, которые отслеживают приближающийся транспорт. Дисплей, встроенный в руль, позволяет велосипедистам видеть, что происходит позади, не оглядываясь, а радарные уведомления предупреждают, когда транспортные средства приближаются сзади.
Это технология, заимствованная непосредственно из автомобильного мира, где радарные и камерные системы обзора становятся всё более распространёнными. Внедрение подобной функциональности на электровелосипеде имеет большой смысл, особенно в переполненных городских условиях, где велосипедисты и автомобилисты постоянно делят ограниченное пространство.
Дневные ходовые огни для велосипедов
Volkswagen и n+ также оснастили велосипед собственной версией автомобильной светотехники. Светодиодная лента на всю длину, интегрированная в раму, служит ходовым огнём днём. Что важнее, она меняет своё поведение в зависимости от действий велосипедиста. Во время торможения свет становится красным. При повороте он мигает жёлтым, указывая направление. Цель — дать другим участникам дорожного движения более чёткие визуальные подсказки о намерениях велосипедиста до того, как он начнёт манёвр.
Умный шлем и очки
Безопасность не ограничивается самим велосипедом. Подключённый шлем синхронизируется с системой освещения и имеет собственные осветительные элементы. Он также оснащён технологией обнаружения столкновений, способной оповещать экстренные контакты в случае аварии.
Вместе со шлемом предлагается набор умных очков. Работая вместе с камерой и радарными системами велосипеда, они проецируют навигационные подсказки, уведомления о трафике и информацию о поездке прямо в поле зрения велосипедиста. Сообщается, что технология была разработана инженерами, имеющими опыт создания нашлемных дисплеев для военных пилотов.
Некоторые велосипедисты-пуристы могут не захотеть цифровую экосистему, вдохновлённую истребителями, так же как всё меньшее количество страстных водителей предпочитает автомобили с механической коробкой передач. Но езда на велосипеде по дороге — это опасное дело, и всё, что повышает безопасность велосипедистов, должно быть полезным.
Эта инициатива Volkswagen является логическим продолжением тенденции интеграции автомобильных технологий безопасности в другие виды транспорта. Хотя такие инновации могут казаться избыточными для опытных велосипедистов, они имеют огромный потенциал для снижения аварийности, особенно среди новичков или в условиях интенсивного городского движения. Сочетание пассивных (шлем) и активных (радар, камера, световая сигнализация) средств безопасности создаёт комплексный подход к защите, который ранее был доступен только водителям автомобилей. Это может стать новым стандартом для премиальных электровелосипедов, подтолкнув всю индустрию к внедрению подобных решений.