Первый серийный Ferrari Luce выставят на аукцион
Первый электромобиль Ferrari уже вызвал споры задолго до того, как большинство покупателей увидели его вживую. Теперь итальянский производитель превращает эту противоречивость в возможность для сбора средств, выставляя на аукцион самый первый серийный экземпляр модели Luce.
Автомобиль, обозначенный как «Шасси 0», будет продан на аукционе RM Sotheby’s во время Monterey Car Week в августе. Ferrari заявляет, что эта продажа является уникальной возможностью приобрести первое серийное шасси из программы Luce, а все вырученные средства будут направлены на образовательные инициативы, которые поддерживает Фонд Ferrari.
Благотворительная составляющая и стоимость
Благотворительный аспект может помочь поднять ставки значительно выше уже значительной стоимости автомобиля. RM Sotheby’s оценивает этот уникальный электромобиль в более чем 1,1 миллиона долларов, что является существенной премией по сравнению со стандартным Luce, который стоит 640 000 долларов.
Уникальная спецификация Tailor Made
Покупатель получит Luce, созданный отделом персонализации Ferrari Tailor Made. Вся концепция вращается вокруг света и того, как он меняет вид поверхностей, с использованием цветовой гаммы и материалов, разработанных специально для этого экземпляра.
Экстерьер имеет специальное полуматовое покрытие Madreperla, которое, по словам Ferrari, содержит уникальный пигмент Tailor Made. В зависимости от условий освещения и угла обзора, краска создает изменчивые блики, которые переходят между зелеными и фиолетовыми тонами. Ferrari также утверждает, что сложность процесса окраски означает, что каждое нанесение имеет свой собственный характер.
Металлическая кожа в салоне
Внутри салон продолжает тему с металлической кожей Perla Le Mans в сочетании с дополнительными элементами отделки цвета Grigio Corvara. Ferrari отмечает, что металлическая кожа была разработана исключительно для программы Tailor Made и была выбрана как за внешний вид, так и за способность усиливать ощущение яркости в салоне. Как бы там ни было, лучше в нем не есть.
Этот конкретный Luce также получил колесные диски в цвет кузова с обычным пятиспицевым дизайном, вместо несуразных дисков, которые были на некоторых изображениях Luce во время запуска, а также индивидуальные тормозные суппорты. Кроме того, есть уникальная табличка, которая идентифицирует его как первое серийное шасси программы Luce.
Место в истории
Независимо от того, считаете ли вы электрический Luce смелым шагом в будущее или нежелательным отходом от традиций, его место в истории Ferrari уже обеспечено. И споры вокруг него могут означать, что на этот раз самым большим сюрпризом на аукционе в Монтерее будет не то, сколько кто-то заплатил за винтажный V12 250 GT SWB или California Spider, а сколько денег было отдано за современный Ferrari вообще без двигателя.
Этот аукцион станет знаковым событием, которое покажет, готовы ли коллекционеры платить огромные суммы за первые электрические модели от легендарных брендов. Учитывая, что все средства пойдут на благотворительность, это может стать не только инвестицией в автомобиль будущего, но и вкладом в развитие образования, что добавляет этой истории особое значение. Сможет ли электромобиль без двигателя внутреннего сгорания побить рекорды аукционов, которые до сих пор принадлежали классическим Ferrari с V12? Ответ мы узнаем уже в августе.