Автор: - Электрическая версия Isuzu D-Max развивает 188 л.с. благодаря двум электродвигателям.
- Аккумулятор емкостью 66,9 кВт·ч обеспечивает запас хода 263 км по стандарту WLTP.
- Предварительный заказ на D-Max EV начнется в конце 2025 года, а поставки стартуют в марте 2026.
Isuzu выходит на рынок электрических пикапов с узнаваемым дизайном и новой силовой установкой. Производитель официально представил серийную версию полностью электрического пикапа D-Max, который появится на европейских дорогах в 2026 году.
Снаружи автомобиль почти не отличается от обычной модели, но под капотом предлагает экологичную альтернативу без потери практичности, за которую ценят D-Max. Коммерческие предприятия и частные покупатели, которые хотят отказаться от дизеля, но сохранить грузоподъемность, могут рассмотреть эту модель.
Isuzu позиционирует D-Max EV как первый серийный электрический пикап в Европе с полной коммерческой функциональностью. Его основными конкурентами станут будущие электрические версии других пикапов.
Снаружи электрическая версия почти не отличается от моделей с ДВС. В отличие от концепта, серийный D-Max EV не получил глухой решетки радиатора. Изменения ограничиваются небольшими деталями, такими как специальные обозначения и отсутствие выхлопной трубы. Порт зарядки расположен на месте обычного бензобака.
Для презентации D-Max EV получил эксклюзивный синий цвет Norwegian Blue с черными акцентами и 18-дюймовыми дисками. Модель будет доступна в двух комплектациях с вариантами кабины – удлиненной и двойной.
Два электродвигателя и полный привод
D-Max EV оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 188 л.с. (140 кВт) и крутящим моментом 325 Нм. Это на 27 л.с. больше, чем у дизельной версии, но на 35 Нм меньше крутящего момента. Привод полный, с режимом Rough Terrain Mode, как у обычной модели.
Разгон до 100 км/ч занимает 10,1 секунды, а максимальная скорость – 129 км/ч. Грузоподъемность превышает 1000 кг, а буксировочная способность – 3,5 тонны. Клиренс составляет 210 мм, а глубина преодоления брода – 600 мм.
Аккумулятор и зарядка
Литий-ионный аккумулятор емкостью 66,9 кВт·ч обеспечивает запас хода 263 км. Быстрая зарядка мощностью до 50 кВт позволяет зарядить батарею с 20% до 80% за час. Гарантия на аккумулятор – 8 лет или 160 900 км.
Электрический пикап построен на модифицированной раме обычного D-Max, но сзади установлена система De-Dion вместо рессор для улучшения комфорта.
Мировая премьера Isuzu D-Max EV состоялась на выставке коммерческого транспорта в Бирмингеме в 2025 году. Продажи в Великобритании начнутся во второй половине 2025 года, а первые поставки – в марте 2026. Модель также будет доступна в некоторых европейских странах, включая Норвегию.
