Автор: Перед возможным дебютом 29 апреля была замечена Ferrari 296 VS.
Благодаря меньшему камуфляжу, модель все еще сильно скрыта.
Автомобиль может иметь улучшенную силовую установку, которая производит более 850 л.с.
Ferrari работает над более горячей версией 296, и, по сообщениям, . Поскольку дела подходят к концу, новый прототип был замечен во время тестирования в Маранелло.
Зафиксировано, что прототип имел меньше дизайнерской маски, модель напоминает Viper благодаря новому переднему ‘бамперу’ с горизонтальными ребрами. Однако, оказывается, что бампер является имитацией, так как за ним скрыт сплиттер. Это не единственный прием, поскольку есть массивные ободки и сильно скрытый задний конец.
В трудностях распознать изменения из-за подвоха, но предыдущие снимки шпионов дали нам взгляд на новый передний бампер с тремя нижними вентилями на внешних краях. Мы также можем увидеть легкие колеса, поддерживаемые углеродно-керамической тормозной системой с желтыми калиперами от Ferrari.
Хотя последний прототип имеет комично большой задний спойлер, он намекает на увеличенный для серийного производства. Предыдущие изображения также подскажут, что авто будет оборудовано более агрессивным диффузором.
Компания Ferrari держит детали 296 VS в строгой тайне, но ожидается, что она будет придерживаться традиционного рецепта «легче и мощнее». Ожидается, что в улучшенной силовой установке будет сочетаться двигатель V6 объемом 3.0 л, электромотор и скромный энергетический блок.
Эта конфигурация предоставляет GTB комбинированную мощность 819 л.с. (610 кВт / 830 л.с.) и 546 фунт-футов (740 Нм) крутящего момента. Разгон от 0 до 62 миль в час (0-100 км/ч) занимает 2.9 секунды, а максимальная скорость превышает 205 миль в час (330 км/ч). Если вам действительно интересен запас хода на электричестве в Ferrari, то 296 GTB может проехать 16 миль (25 км) только на электроэнергии.
могут открыть 29 апреля и иметь активную аэродинамику, а также более 850 л.с. (634 кВт / 862 л.с.). Конечно, все детали мы узнаем очень скоро.
