Site icon ТопЖир

Новый футуристический Hyundai Elantra выглядит лучше всего в версии универсал, которую компания не планирует выпускать

Новое поколение Hyundai Elantra поражает своим смелым дизайном, который напоминает Tesla Cybertruck. Однако, как показывают рендеры, этот радикальный стиль может быть еще более удачным в версии универсал.

Рендер: Elantra как элегантный универсал

Новые визуализации от дизайнера Kelsonik переосмысляют Elantra, превращая ее в острый универсал. Удлиненная крыша и задняя часть придают автомобилю действительно привлекательную форму. Раздутые арки, которые выглядят несколько странно на седане, отлично подходят к более длинному кузову.

Рендеры оставляют переднюю часть Elantra без изменений, но изменяют крышу и заднюю часть. Черные рейлинги на крыше и увеличенные боковые окна за C-стойками создают правильный силуэт универсала. Изменения незаметны по отдельности, но полностью трансформируют внешний вид автомобиля.

Мы оставим окончательное суждение до того момента, пока автомобиль не появится в металле, но даже на этом раннем этапе машина явно разделила мнения. Эти рендеры намекают на один из способов, которым Hyundai мог бы приглушить критику, ведь версия универсал 2027 Elantra на удивление хорошо подходит к смелому дизайну, а удлиненная линия крыши делает ее значительно привлекательнее. Проблема в том, что это никогда не случится.

Почему универсал не появится?

Несмотря на привлекательность, универсал на базе Elantra вряд ли увидит свет. Ранее на этой неделе руководитель Hyundai Europe Ксавье Мартине сообщил, что после завершения производства текущего i30 третьего поколения, производство i30 Wagon также прекратится.

По словам Hyundai, спрос на универсалы ограничен, особенно в Китае и США. Кроме того, компания зарабатывает больше на внедорожниках, чем на универсалах, поэтому тратить бюджет на разработку нового универсала просто невыгодно.

Будущее Elantra: N-версия

Хотя это досадно, но новый Elantra, скорее всего, получит высокопроизводительную N-версию, которая должна удовлетворить большинство автолюбителей. Согласно последним сообщениям, автомобиль откажется от старого 2,0-литрового двигателя в пользу большего 2,5-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя, возможно, с некоторой формой электрификации.

Таким образом, хотя идея универсала Elantra выглядит очень привлекательно, реальность такова, что Hyundai сосредоточится на более прибыльных сегментах. Однако, N-версия обещает стать достойной альтернативой для тех, кто ищет спортивный и практичный автомобиль.

Exit mobile version