Автор: Новый генеральный директор Nissan намерен представить четыре или более суперкара «гало» в бренде. Будущие модели Z и GT-R могут осуществить глобальный запуск с новыми доступными опциями для спортивных автомобилей. Возможно, современная версия Silvia или спортивный хэтчбек могут стать частью будущего Nissan.
Не так давно Nissan и Infiniti были одними из ведущих брендов для любителей спортивных автомобилей. Однако сегодня можно сказать, что эти времена прошли. Модель Z, хотя и хороша, в прошлом году была менее популярной, чем. фактически прекращена, и даже если бы она не была закрыта, это привело к всего 657 продажам за последние два года. Но если новому руководителю Nissan повезет, все может измениться.
С апреля Иван Эспиноза возглавит Nissan как новый генеральный директор. После сложных лет, упущенных рыночных возможностей и неудачных попыток объединения с Honda, Макото Учида уходит на пенсию. Есть видимые признаки того, что Эспиноза полностью в автомобильной теме и хочет оживить бренд. «Эмоции от вождения всегда будут в центре Nissan, это то, что мы делаем», — недавно сказал он.
Возрождение мечты о суперкаре
В новом интервью для, Эспиноза планирует не один, не два, а четыре или более больших суперкара для бренда, чтобы показать, на что они способны: «Я хочу иметь четыре или пять автомобилей в верхнем портфеле, которые действительно ориентированы на бренд; автомобили, которые действительно отражают суть Nissan, которые показывают, какое сердце у Nissan. Эти автомобили должны быть представлены везде в мире».
Но какие именно автомобили планирует Эспиноза — можно спросить. «У меня есть некоторые варианты автомобилей, но вы можете представить будущий Z, если мы когда-либо сделаем более доступный автомобиль, который все еще является моей мечтой, как я вам сказал, возможно будущий GT-R, будущий. Это, на мой взгляд, автомобили, которые действительно описывают то, что такое Nissan. С этим мы поддерживаем живой мечту о вождении эмоций.»
Мечта о Силе и «доступное» будущее
Чтобы объяснить это без PR-языка, он намекает на идею суперкаров, таких как, Z и Patrol, которые не ограничены только одним или двумя рынками: «В Объединенном Королевстве и Европе мы были вынуждены прекратить предложение спортивных автомобилей из-за регулятивных ограничений, но пятый автомобиль в истории наших концептов «Гипер» является видением того, что мы хотим рассмотреть для будущего гипер, супер-автомобиля»
Он, конечно, имеет в виду представленный на выставке Japan Mobility. Если он будет хоть что-то похожее на эту монструозную машину с мощностью 1,341 л.с. (1,000 кВт), нам это подойдет.
Кроме того, он отдельно отметил “более доступный автомобиль”, что звучит как современный хот-хэтчбек, подобный Pulsar, или возможно новый. Опять же, любители спортивных автомобилей не будут ждать — единственное, что должен сделать Nissan, это их производство и обеспечение их качеством.
