Автор: Компания Kia официально представила новое поколение своего компактного кроссовера Seltos. Автомобиль стал больше, получил более строгий дизайн и современную техническую начинку. Производитель позиционирует обновленную модель как одну из ключевых в своей глобальной линейке.
Новый дизайн и стили
Новый Seltos получил более резкий и технологичный дизайн, что приближает его к последним моделям Kia. Передняя часть отличается раздельными фарами, расположенными вертикально. Основные светодиодные элементы интегрированы в более широкую решетку радиатора, которая сочетается с обновленным бампером с сатинированным серебристым покрытием.
Сбоку видны общие черты с электрическим кроссовером EV5, в частности, в выдвижных дверных ручках и массивных пластиковых накладках на колесных арках. Линия окон поднимается вверх, а крыша выполнена в стиле «парящей» конструкции, что является отсылкой к первому поколению модели. Новая диагональная складка на задних дверях добавляет динамики силуэту.
Задняя часть завершается удлиненным спойлером крыши и сплошной светодиодной линией, которая простирается по всей ширине крышки багажника, с вертикальными расширениями в форме песочных часов.
Помимо базовой версии, новый Seltos будет предлагаться в двух особых комплектациях: спортивной GT-Line и внедорожной X-Line. Они будут отличаться деталями отделки: GT-Line будет иметь акценты в цвет кузова, а X-Line – темные, матовые элементы. В палитру цветов добавлено три новых оттенка: Iceberg Green, Gravity Gray и Matte Magma Red.
Увеличенные габариты
Новое поколение Seltos существенно подросло по сравнению с предшественником, приблизившись по размерам к европейской версии Kia Sportage. Габаритные размеры нового кроссовера составляют 4 430 мм в длину, 1 830 мм в ширину и 1 600 мм в высоту при колесной базе 2 690 мм.
Это на 45 мм длиннее и на 30 мм шире предыдущей модели для американского рынка, а колесная база увеличилась на 60 мм. Для сравнения, европейский Sportage имеет длину 4 515 мм, ширину 1 865 мм, высоту 1 645 мм и колесную базу 2 680 мм. Американская версия Sportage еще больше. Таким образом, разница в размерах, особенно с европейской моделью, значительно сократилась.
Обновленный интерьер
Салон автомобиля полностью обновлен и напоминает интерьеры электрических моделей Kia. Цифровая приборная панель состоит из двух 12,3-дюймовых экранов и отдельного блока кнопок для климат-контроля. Дизайн дополняют узкие дефлекторы вентиляции и небольшое количество физических кнопок на центральной консоли.
Мультимедийная система поддерживает обновления «по воздуху» (OTA) и оснащена искусственным интеллектом в роли голосового помощника. Среди доступных опций – панорамный люк, проекционный дисплей, премиальная аудиосистема от Harman Kardon или Bose, а также 64-цветная подсветка. Кроссовер также получил расширенный пакет систем помощи водителю (ADAS).
Увеличенные внешние размеры положительно сказались на пространстве в салоне. Производитель утверждает, что интерьер разрабатывался с учетом потребностей семей, предлагая больше места и гибкости. Полезные детали включают регулируемый по углу наклона задний ряд сидений и систему крепления аксессуаров Kia AddGear. Объем багажного отделения вырос до 536 литров, что на 103 литра больше, чем раньше, благодаря двухуровневому складываемому полу.
Двигатели и гибрид
Автомобиль построен на обновленной платформе K3, которая также используется на моделях Kia Niro, K4, Hyundai Kona и Elantra. Производитель заявляет о повышенной жесткости кузова, улучшенной шумоизоляции и более сбалансированной ходовой части.
На старте продаж покупателям будут предлагать два бензиновых двигателя: атмосферный 2,0-литровый мощностью 147 л.с. и турбированный 1,6-литровый, который, в зависимости от рынка, будет развивать 178 или 190 л.с. Коробки передач – шестиступенчатая механическая, семиступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями или восьмиступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. Доступна также полноприводная версия с многорычажной задней подвеской и специальными режимами движения для снега, грязи и песка.
Гибридная версия, первая в истории модели Seltos, должна появиться в 2026 году. Хотя технические детали пока не раскрываются, Kia обещает улучшенную эффективность, функцию питания внешних устройств (V2L) и новую систему рекуперативного торможения.
Производство второго поколения Seltos должно начаться до конца текущего года. Первым рынком станет Индия, а затем в течение 2026 года модель начнут продавать в Корее, Северной Америке, Европе и Китае. Версия для США ожидается как модель 2027 года.
Обновление Seltos четко вписывается в общую стратегию Kia по повышению статуса своих моделей. Увеличение размеров, качество отделки салона и появление гибридной версии делают его намного более конкурентоспособным в переполненном сегменте компактных кроссоверов. Это уже не просто доступный автомобиль, а технологически оснащенная модель, способная конкурировать с лидерами рынка по уровню комфорта и оснащения. Успех этой модели может значительно усилить позиции бренда, особенно на европейском рынке, где спрос на компактные и экономичные SUV остается высоким.
