Автор: Презентация Cupra Raval
На автосалоне IAA Mobility в Мюнхене Cupra представила закамуфлированный прототип серийной версии полностью электрического компактного хэтчбека Raval, запланированного к официальному запуску в 2026 году. Эта модель, разработанная как спортивный электромобиль, станет «братом» Volkswagen ID. Polo и должна продемонстрировать, что электрокары могут быть захватывающими и желанными.
Дизайн и габариты
Raval сохраняет сходство с концептом, представленным два года назад, хотя некоторые детали стали немного проще. Среди ключевых элементов — агрессивные светодиодные фары, спортивный бампер, резкие задние фонари и литые диски с тремя спицами в медном и чёрном цветах.
Компактный хэтчбек имеет длину 4 046 мм, ширину 1 784 мм, высоту 1 518 мм и колёсную базу 2 600 мм, что делает его схожим по размерам с Seat Ibiza с двигателем внутреннего сгорания.
Технические особенности
Raval построен на архитектуре MEB+ с передним электродвигателем в «нескольких уровнях мощности» и двумя вариантами аккумуляторов. Эту платформу он делит с ID. Polo, а также с будущими кроссоверами ID. Cross и Skoda Epiq.
Чтобы отличаться от других моделей группы VW, Cupra оснастила Raval спортивной ходовой частью, которая соответствует его агрессивному виду. Все версии электромобиля имеют сниженный на 15 мм клиренс, уникальную подвеску, прогрессивное рулевое управление и ESC Sport.
Версия VZ
Версия VZ, ориентированная на производительность, станет «злым близнецом» ID. Polo GTI. Она получит более мощный электродвигатель на 223 л.с., электронный дифференциал VAQ на передней оси, спортивную подвеску DCC, режим ESC Off и 19-дюймовые колёса шириной 235 мм. Cupra не уточнила, будет ли Raval VZ иметь другой обвес, но подтвердила наличие карбоновых сидений «CUPBucket» в салоне.
Безопасность и технологии
Системы безопасности будут включать расширенные ADAS, такие как Travel Assist с функцией смены полосы и распознаванием светофоров, Intelligent Park Assist и камеру кругового обзора 360° Area View.
Маркус Гаупт, исполняющий обязанности генерального директора Cupra, отметил: «Cupra Raval формирует наше будущее. Мы объединили в нём всё, что составляет Cupра: эмоции, впечатляющий дизайн, захватывающую производительность и ориентированность на водителя. Для нас это больше чем автомобиль. То, что делает его особенным, — это проект Electric Urban Car Family, которым мы управляем из Испании. Мы усиливаем синергию в рамках Brand Group Core и превращаем страну в центр электромобильности, делая эти автомобили доступными для миллионов».
Производство и конкуренты
Выход Raval на дороги запланирован на 2026 год, когда бренд будет отмечать восьмую годовщину. Ожидается, что в ближайшие месяцы Cupra достигнет отметки в один миллион поставленных автомобилей.
Производство Raval состоится на заводе VW Group в Марторели (Испания) вместе с VW ID. Polo. Среди конкурентов будут Renault 5 E-Tech, Mini Cooper Electric и будущий Hyundai Ioniq 3.
Эта модель может стать ключевой для Cupra в сегменте доступных электромобилей, сочетая динамику, технологии и стиль. Её успех может повлиять на дальнейшую стратегию бренда относительно расширения электрического портфолио и конкуренции с другими европейскими производителями.
