Автор: Новый кроссовер для семейства Panda
Fiat снова привлекает внимание, на этот раз кроссовером, который расширит линейку моделей Panda. Новая модель сохраняет характер Panda, но получила большие габариты и скоростной силуэт фастбек.
Недавно на парковке были замечены два закамуфлированных прототипа серийной версии концепта Fastback 2024 года. Они позволили лучше рассмотреть экстерьер и впервые заглянуть внутрь салона. Последние тестовые автомобили лишились части камуфляжа, открывая больше деталей.
Новый Fiat Grande Panda Hybrid снова делает бюджетный автомобиль крутым
Светодиодные фары выглядят похожими на те, что установлены на Grande Panda, но они уже и имеют слезоподобные расширения для более современного вида. Они обрамляют скрытую решётку радиатора, на которой, как ожидается, будут пиксельная графика и ретроэмблема Fiat, как у младшей модели.
Также можно увидеть нижний воздухозаборный отсек бампера и дискретную защитную пластину с металлическим покрытием. Один из прототипов имеет красный кузов и установленные на нём чёрные стальные диски. Если это базовая комплектация, то в серийной версии они, вероятно, будут сочетаться с декоративными колпаками.
Отличие от родственников и ключевая деталь
С бокового вида видны стандартные дверные ручки и рельефные крылья, которые добавляют выразительности кузову. Что важнее, стеклянная часть крыши и металлические панели выглядят отличными от тех, что используются на родственной модели Citroen Basalt, которая уже продаётся на таких рынках, как Южная Америка и Индия.
Кемпер на базе Fiat Panda возвращается, прикидываясь внедорожником
Безусловно, ключевой особенностью Fastback является его задняя часть, где покатая линия крыши встречается с тонкими светодиодными фонарями, создавая чистый, сужающийся силуэт. Один из прототипов избавился от плотного камуфляжа, открывая заднее стекло и интегрированный спойлер в форме утиного хвоста. Остальная задняя часть выполнена более прямой, с кубическими поверхностями, широкой дверью багажника и номерным знаком, расположенным на заднем бампере.
В целом модель ощущается естественной эволюцией оригинального концепта, хотя его дизайн, как это обычно бывает для серийных авто, стал умереннее. Если ориентироваться на Grande Panda, можно ожидать, что в экстерьере будет несколько игровых «пасхальных яиц», которые, вероятно, будут отдавать дань классической эмблеме Fiat с четырьмя полосами.
Что внутри?
На удивление, интерьер одного из прототипов не был прикрыт. Компоновка салона отличается как от Grande Panda, так и от его механических родственников — Opel Frontera и Citroen C3 Aircross.
Приборная панель сочетает компактный цифровой щиток приборов с большим центральным экраном мультимедийной системы. Под ним панель украшена отделкой под кожу, тогда как глянцевый чёрный пластик обрамляет овальную центральную консоль, создавая контраст.
В нижней части консоли расположен ряд физических кнопок, а селектор автоматической коробки передач, похоже, является тем же узлом, что используется в нескольких моделях Stellantis.
Среди других особенностей — двухспицевое рулевое колесо, которое имеет ту же форму, что и в Opel Frontera, а также новые сиденья с квадратным рисунком и полуинтегрированными подголовниками.
Выбор силовых агрегатов
Как и остальная часть будущего семейства Panda, фастбек будет построен на бюджетной платформе Smart Car. Ожидается, что модель будет предлагаться с бензиновыми, мягкими гибридными и полноценными электрическими силовыми установками, которые, скорее всего, будут общими с вышеупомянутыми кроссоверами Citroen и Opel.
Fiat планирует предлагать эту модель на рынках Европы и Южной Америки, а официальная презентация ожидается в начале 2026 года. Через год к ней может присоединиться модель с более традиционной формой — внедорожник с более кубической задней частью и дополнительным багажным пространством.
Ходят слухи, что эта модель может возродить имя Multipla и конкурировать с такими автомобилями, как Dacia Duster и Bigster.
Появление Fastback чётко демонстрирует стратегию Fiat по обновлению и расширению своей линейки доступных автомобилей. Использование общей платформы Stellantis позволяет предложить разнообразие силовых агрегатов, что критически важно для современного рынка. Успех этой модели может значительно усилить позиции бренда, особенно в сегменте компактных кроссоверов, где конкуренция за последние годы стала чрезвычайно жёсткой. Запланированный выход на разные континентальные рынки также свидетельствует о глобальных амбициях компании.
