Новый шпионский снимок Mercedes-AMG CLE 63 Mythos: готов к треку
Mercedes-AMG продолжает тестирование своего нового купе CLE 63 Mythos, и последние шпионские фото с Нюрбургринга демонстрируют еще больше агрессивных деталей. Несмотря на камуфляж, прототип уже имеет серийные элементы, которые впечатляют своей спортивностью.
На передней части виден новый бампер с более органичными нижними воздухозаборниками, а также дополнительные аэродинамические отверстия по бокам от светодиодных фар. Глубокий передний сплиттер дополняет образ.
Связано: 1 153 л.с. AMG GT с фальшивым V8 нужно услышать, чтобы поверить
Широкие передние крылья имеют видимые зубчатые вентиляционные отверстия для отвода воздуха из-под колесных арок, как у Porsche 911 GT3 RS. Сзади установлены огромные накладки на крылья, которые, вероятно, будут заменены цельными панелями к моменту дебюта.
Задняя часть и выхлопная система
Сзади заметно, что фирменные квадратные патрубки выхлопной системы AMG 63 теперь расположены по диагонали, напоминая стиль Lexus IS-F или Aston Martin DB12 S. Задний спойлер получил более крупные боковые пластины, центральную секцию с возможностью изменения угла наклона и металлические стойки скелетного типа.
Оттенки Black-Series
Чем больше мы видим этот автомобиль, тем больше он напоминает современную интерпретацию легендарного Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series. Это прекрасное направление, особенно учитывая, что звук двигателя может быть таким же впечатляющим.
Интересно, что AMG только что представил 1 153-сильный электрический GT 4-Door, который имитирует звук V8 через динамики, а теперь выпускает купе с реальным V8.
Также: 1 153 л.с. AMG GT с фальшивым V8 нужно услышать, чтобы поверить
Двигатель и перспективы
Под капотом находится модифицированная версия нового 4,0-литрового V8 с плоским коленвалом и двойным турбонаддувом, который недавно дебютировал в Mercedes S-Class. По слухам, он может выдавать около 637-646 л.с., что на 200 л.с. больше, чем у шестицилиндрового AMG CLE 53.
Этот двигатель может стать особенно важным после критики гибридной четырехцилиндровой версии Mercedes-AMG C63 S E Performance. Покупатели не восприняли уменьшенный двигатель, и Mercedes планирует вернуть V8 в следующее поколение C63. Вполне вероятно, что AMG сначала представит новый двигатель в Mythos в этом году, а затем начнет использовать его в серийных моделях 63.
Таким образом, CLE 63 Mythos становится не просто трековым купе, но и важным шагом в восстановлении доверия к бренду после неудачного эксперимента с четырехцилиндровыми гибридами. Если слухи о мощности подтвердятся, этот автомобиль может стать одним из самых ярких спортивных автомобилей года, сочетая современные технологии с классическим звуком V8.